Ленин любил крутые авто и был джипером. Rolls-Royce — вездеход вождя, работавший на спирту

Это один из тех роскошных, дорогих и редких автомобилей, которые сохранились с далёкого 1921 года.

Хотя Ленин и пропагандировал идеи о передаче заводов рабочим, а земли — крестьянам, сам он не отказывался от некоторых благ, которые ассоциировались с капиталистическим укладом. Например, у него было целых три шикарных автомобиля Rolls-Royce. Но сегодня я хочу рассказать вам об одном совершенно уникальном экземпляре, аналогов которому в мире не существовало.

Прогулки на свежем воздухе и проблема бездорожья

После покушения на Ленина врачи рекомендовали ему больше времени проводить на свежем воздухе. Ленин, будучи любителем автомобилей, часто совершал поездки по Подмосковью — в Солнечногорск, Клин, Завидово. Однако в те годы машины не отличались особой надёжностью, а зимой ситуация становилась и вовсе критической.

Исключением был Rolls-Royce «Серебряный призрак». Этот автомобиль худо-бедно справлялся с просёлочными дорогами и редко ломался. Но зимой, когда дороги не чистили, даже он был бессилен.

Рождение автомобильных саней

Тогда Rolls-Royce с кузовом Continental отправили на Путиловский завод. Там наши мастера придумали и создали первые в мире автомобильные сани.

Конструкция была такой: сзади установили гусеницы, а на передние колёса — лыжи.

Двигатель модернизировали, подняв мощность с 40 до 75 лошадиных сил! При этом он потреблял 40 литров чистого спирта на 100 километров.

Недостатки и особенности

Конечно, были и проблемы. Скорость автомобиля-саней упала до 60 км/ч.

Резиновые гусеницы пробуксовывали на мокром снегу, а из-за высоких нагрузок часто рвалась цепная передача.

Любимый вездеход вождя

Вождь мирового пролетариата был в восторге от своего вездехода. До самой смерти он любил путешествовать на нём по полям и лесам, а также просто кататься для удовольствия.

Именно этот вездеход позволял ему зимой с комфортом добираться в Кремль, а затем возвращаться на дачу в Горках.

Последняя поездка

21 января 1924 года Ленин умер. Его личный водитель Гиль отправился в Москву на автосанях Rolls-Royce, чтобы сообщить печальную новость.

Более того, гроб с телом Ленина привезли в Москву именно на этом автомобиле. Вот такая история.