Когда зимние праздники подходили к концу, а на календаре стояло Рождество, в моей голове созрело чёткое решение — нужно воспользоваться хорошей погодой и отправиться на исследование новых, необычных локаций.
Такое место обнаружилось почти сразу, на подъезде к небольшому горному городку Чиатура. Наше внимание приковал полузаброшенный завод, часть конструкций которого буквально врезалась в склон горы...
Зимний вид ЦОФ в 2019 году Любопытно! Действуя на удачу, мы просто направились к центральному входу и, не встретив ни души на проходной, оказались на территории предприятия.
Уже внутри мы столкнулись с мастером цеха. После краткого выяснения, кто мы такие и что нам нужно, он проникся интересом к нашим поискам советской истории, не стал нас выпроваживать и даже устроил небольшую импровизированную экскурсию по заводу.
Во всех помещениях, где ещё оставались люди, витала праздничная атмосфера, что выражалось в ощутимом аромате алкоголя в воздухе. Зато сами работники были невероятно дружелюбны и настроены позитивно.
Воздушный переход от проходной к заводским цехам История и судьба ЦОФ
Этот завод известен как Центральная обогатительная фабрика (ЦОФ). Предприятие очень старое, и ходят слухи, что его возводили ещё немецкие военнопленные, которые помогали восстанавливать советскую экономику после Великой Отечественной войны.
Как работает фабрика
Производственный цикл здесь устроен следующим образом:
Добытую на рудниках «Ахали Итхвиси» и «Ленинская» руду доставляют сюда весьма необычным способом — по грузовой канатной дороге.
Линии этих дорог вместе с электропроводами рассекали хмурое зимнее небо над фабрикой.
С верхних уровней руда по конвейерам спускается вниз, где её тщательно промывают и дробят. Затем её перемещают в цеха очистки и смешивания, расположенные ещё ниже.
Этот процесс повторяется несколько раз, пока руда не достигнет первого этажа фабрики. Оттуда с помощью специальных бункеров её загружают в грузовики и отправляют в город Зестафони для дальнейшей переработки.
Состояние гиганта
На сегодняшний день фабрика пребывает в аварийном состоянии. Её конструкцию кое-как укрепили, но внутри здание выглядит откровенно опасным. Повсюду зияют дыры в полу и потолках.
Забавная деталь: на лестничных пролётах вместо обозначений этажей использовались отметки высоты в метрах.
Находясь внутри, чувствуешь себя будто в утробе огромного железобетонного монстра — всё скрипит и грохочет, с потолка капает вода, а «кишки» конвейерных лент с грохотом проносятся мимо и теряются в темноте цехов... Это совершенно незабываемые ощущения!
Обратите внимание на освещение — здесь до сих пор используются старые ртутные лампы, дающие характерный зеленоватый оттенок.
Одна из конвейерных лент уходила куда-то вглубь горы, и это было единственное место, куда мы не рискнули спуститься.
Состояние техники безопасности здесь, мягко говоря, оставляло желать лучшего, и рисковать здоровьем, пытаясь залезть в каждый уголок, нам совершенно не хотелось.
Почему у завода нет будущего?
А будущего у этого завода действительно нет. Его планируют снести — слишком сильно он обветшал за последние десятилетия.
ЦОФ признали морально и физически устаревшим. На его месте развернут новое предприятие, работающее по другой технологии.
Взгляните на заводскую территорию. Вместо гигантских цехов теперь будут использоваться компактные современные установки, выполняющие те же задачи.
Огромный обогатительный комплекс стал не нужен, а без должного ухода его состояние приблизилось к критическому.
Выглядит это, конечно, не так монументально, как «советская громадина», но, по всей видимости, гораздо эффективнее.
Летний вид ЦОФ в 2019 году Когда мы приехали сюда летом, повсюду были камеры, новый периметр и расширенная охрана. Просто «зайти и посмотреть» уже не получилось бы — только с дрона или издалека. Будем считать, что нам просто повезло успеть увидеть фабрику такой, какой она была ещё со времён СССР!
Материал подготовлен с помощью наших друзей команды GeoStalkФото:Александр Дягтерёв|Перевод:NordSkif