Случайно наткнулся на рынке на старый Кадиллак, но его салон оказался настоящим сюрпризом. Цена за эту трехтонную роскошь выглядит просто нереально привлекательной.
В поисках автомобиля для путешествий
Те, кто следит за моим блогом, в курсе, что сейчас я активно ищу подходящий автомобиль для дальних поездок. Я уже принял решение — это будет крупный американский внедорожник, поэтому постоянно просматриваю объявления в поисках стоящих вариантов.
Если смотреть на машину сбоку, её силуэт очень напоминает Chevrolet Tahoe. По сути, это он и есть, только в более статусном, премиальном исполнении. Аналогия та же, что между Nissan и Infiniti или Toyota и Lexus.
Внешняя скромность
Снаружи это ничем не выделяющийся Cadillac Escalade второго поколения. Безусловно, он смотрится солидно: крупный, элегантный, комфортабельный, но визуально это совершенно обычная, серийная версия.
Салон: где начинается магия
Передняя часть салона тоже вполне стандартна. Всё как в любом Tahoe или Escalade тех лет: массивные кожаные сиденья-диваны, очень широкий центральный подлокотник, руль и приборная панель. Все самое удивительное скрывается за спинами передних пассажиров.
Только взгляните на это! Два огромных раздельных кресла, выдвижной столик, отделанный красным деревом. И это лишь первое впечатление. Дальше — еще интереснее.
Задняя часть салона полностью изолирована от водительского отсека специальной перегородкой. Её можно поднять для уединения или опустить для общения — всё зависит от ситуации и настроения. Вся эта обстановка сильно напоминает каюту на дорогой морской яхте. Абсолютный luxury-класс.
Квартира на колесах
На таком «крейсере» можно не просто с комфортом путешествовать, но и полноценно работать. Да что там работа — здесь можно практически жить! Согласитесь, это же похоже на компактную, но очень уютную однокомнатную квартиру, только на колесах.
Именно об одном таком экземпляре я и хочу сегодня рассказать, потому что машина действительно уникальная и заслуживает внимания.
Самый приятный сюрприз — цена
Но самое потрясающее в этом предложении — его стоимость. За три тонны настоящей роскоши владелец запрашивает всего 510 000 рублей! Пока не знаю, удастся ли мне стать обладателем этого чуда американского автопрома, но если меня никто не опередит, этот вариант будет у меня в приоритете.
