В нашем городе состоялось долгожданное событие — презентация второго поколения Land Rover Discovery Sport. Я слежу за развитием этой линейки, можно сказать, с исторических времён модели Freelander, и для меня этот автомобиль всегда был воплощением идеального сочетания качеств.
С чего начинается знакомство
Лично для меня эта модель — квинтэссенция всего, что я ценю в машине. Но подробнее об этом чуть позже. Сначала хочу поделиться самыми свежими, непосредственными впечатлениями от встречи с новинкой.
Осмотр любой машины я традиционно начинаю с салона. В конце концов, я — водитель, и большую часть времени провожу именно внутри автомобиля. Безусловно, внешность тоже крайне важна, но комфорт и атмосфера интерьера для меня имеют первостепенное значение.
Первое, что бросается в глаза, — лаконичный, даже несколько аскетичный дизайн. Признаюсь, я большой поклонник «космических» кабин с обилием подсветки и всевозможных переключателей, поэтому поначалу показалось, что здесь чего-то не хватает.
Сюрприз под капотом технологий
В предыдущей версии Discovery Sport вместо обычного рычага коробки передач стоял стильный джойстик, а центральная консоль была усыпана кнопками. Это создавало ощущение, будто управляешь звездолётом, прямо как Хан Соло на «Тысячелетнем Соколе».
В новом поколении селектор трансмиссии вернулся к классической форме, а многие физические кнопки исчезли. «Какое разочарование», — мелькнула у меня первая мысль. Однако стоило лишь нажать кнопку запуска двигателя, как моё мнение кардинально изменилось.
Как я уже отметил, простота органов управления — лишь первое впечатление. Когда автомобиль оживает, в салоне загораются сенсорные панели на центральной консоли и рулевом колесе. Эффект просто потрясающий — лаконичность мгновенно превращается в высокотехнологичную элегантность.
Управление мультимедиа и круиз-контролем грамотно вынесено на руль. Особенно порадовала задумка с регулировкой громкости: можно пользоваться привычными кнопками «+» и «-», а можно, следуя современным трендам, провести пальцем по специальному сенсорному кругу, имитируя поворот классического регулятора. Очень стильно и интуитивно.
Цифровая реальность на службе у водителя
Зеркало заднего вида — на самом деле не зеркало, а высококачественный экран, на который передаётся изображение с камеры, скрытой в антенне на крыше. На лобовое стекло проецируется навигационная информация: указатели, подсказки по полосам и так далее. Невероятно удобно! Сам навигатор можно отобразить на основном экране мультимедийной системы или на дисплее, расположенном между электронными спидометром и тахометром.
Взгляд снаружи
Перейдём к внешности. Начнём с колёсных дисков. Не могу сказать, что это самые эффектные диски из всех, что я видел, но в общем ансамбле с кузовом они смотрятся гармонично и сбалансированно.
Багажное отделение порадовало своими размерами. Для меня это критически важно, так как я много путешествую, часто с друзьями. А сумки, чемоданы и фотооборудование, как известно, требуют много места.
Внешний вид автомобиля сохранил все лучшие традиции британского дизайна, который мне невероятно близок. Новинка продолжает стилистическую линию своего предшественника, и, как мне кажется, её корни уходят не только в первое поколение Discovery Sport, но и в легендарный Freelander.
Есть автомобильные марки, в которых с первого взгляда чувствуется порода и история. Land Rover, без сомнения, принадлежит к этой элите.
Что будет дальше?
Уже завтра меня ждёт самое интересное — тест-драйв этого автомобиля. Если у вас, дорогие читатели, возникнут вопросы по модели, смело пишите их в комментариях. Я постараюсь дать на них развёрнутые ответы после поездки.
Отдельная благодарность компании «ААА моторс Jaguar Land Rover» из Ростова-на-Дону за предоставленную возможность не просто увидеть новинку, но и по-настоящему её испытать. Для меня это принципиально важно, так как я привык покупать машины на долгий срок и ожидаю от них только положительных эмоций на протяжении многих лет владения.
Это был небольшой анонс перед большим обзором. Если вам понравились фотографии, поддержите пост лайком. И обязательно подпишитесь на канал, чтобы не пропустить завтрашний подробный отчёт о тест-драйве!