За руль я не садился уже очень много лет. Ранее я рассказывал на этом канале довольно необычную историю: оказывается, десять лет я управлял автомобилем, а мои водительские права отсутствовали в общей базе. Эта ситуация, конечно, печальная, но она стала для меня важным уроком.
Возвращение за руль и поиск автомобиля
Сейчас же я хочу поделиться своими впечатлениями от знакомства с современным отечественным автопромом. После того как я записался в автошколу, я параллельно начал активно изучать, что предлагает сегодняшний рынок. Через три месяца у меня наконец-то появятся законные права, и к тому моменту мне очень хотелось бы определиться с будущей покупкой.
Как и у большинства, выбор стоит между двумя классическими путями: купить совершенно новую машину прямо из салона или остановиться на подержанном варианте с пробегом.
Честно говоря, новая машина, конечно, манит сильнее, об этом даже спорить нечего. Однако мой бюджет строго ограничен суммой в 600 000 рублей. Брать кредит я принципиально не хочу, поэтому круг доступных вариантов существенно сужается.
Опыт прошлого: комфорт старых иномарок
Стоит отметить, что до всей этой истории с правами я в основном ездил на немецких автомобилях. В разное время у меня были Mercedes W140, W210 и W124. Также удалось поездить на BMW седьмой и пятой серии, и даже на Range Rover P38.
Все эти автомобили дарили невероятный комфорт, обладали мощными двигателями и, что удивительно, несмотря на свой солидный возраст, практически не доставляли хлопот.
Первое разочарование: встреча с «Калиной»
И вот на днях состоялось мое первое практическое занятие по вождению на автодроме. Я приехал, познакомился с инструктором, сел за руль и приступил к отработке упражнений.
Все могло бы сложиться хорошо, если бы не автомобиль, который мне достался. Это была Lada Kalina довольно свежего года выпуска, внешне — в идеальном состоянии. Но, проехав буквально двадцать метров, я был в шоке.
Ощущения были такие, будто ты едешь на древней, давно не смазанной телеге. Повсюду скрипы, дребезжание и тряска, создавалось впечатление, что детали вот-вот начнут отваливаться.
О каком-либо комфорте речи вообще не шло. Впечатление было крайне унылым. А качество кузова — это отдельная тема. У меня сложилось стойкое ощущение, что машину собрали из консервных банок, кое-как сваренных между собой.
Для меня до сих пор остаётся загадкой, кто и почему покупает такие автомобили.
Визит в салоны: разочарование продолжается
На следующий день я решил проехаться по автосалонам и посмотреть другие современные модели, например, Lada Vesta и XRAY. К сожалению, ситуация повторилась. Эти машины тоже меня совершенно не впечатлили. Хотя, если быть справедливым, новые иномарки бюджетного сегмента, вроде Renault Logan или Hyundai Solaris, ощущаются примерно так же — это всё та же «песня».
Вывод и альтернатива
В итоге я пришёл к чёткому убеждению: лично для меня гораздо предпочтительнее купить старую, но добротную иномарку. Я уверен, что пятнадцатилетний Mercedes или BMW прослужит дольше и надёжнее, чем многие современные «жестянки». Отличной альтернативой также могут стать японские марки вроде Nissan или Toyota — это зачастую шикарные автомобили за вполне приемлемые деньги.
И что немаловажно — удовольствие от вождения будет несравнимо больше.
В ближайшее время я планирую подготовить пост с моим личным рейтингом подержанных автомобилей в рамках бюджета в 600 тысяч рублей. Буду очень благодарен, если вы его прочитаете и поделитесь своим мнением.
А сегодня предлагаю обсудить другой вопрос. Напишите в комментариях, что, по-вашему, всё-таки лучше: новая машина эконом-класса или представительская иномарка с пробегом?