История о машинистах, предположительно подрабатывавших перевозкой попутчиков через BlaBlaCar, обрела новые детали. Журналистам удалось выйти на одного из упомянутых железнодорожников. Он категорически отрицает поиск пассажиров в интернете, однако признаёт, что в его кабине в тот вечер находились посторонние для состава люди.
Фото: пресс-служба РЖДНачало скандала: твит из кабины локомотива
Всё началось 15 июля, когда жительница Петербурга Дарья опубликовала в своём твиттере (@pieceofdasha) необычную историю. Её отец планировал добраться до Москвы на попутной машине, найденной через сервис BlaBlaCar. Однако вместо автомобиля его ждал сюрприз. В переписке водитель задал странный вопрос: «А вам принципиально, на чём ехать?». Как выяснилось, речь шла о поездке во второй кабине локомотива. По словам Дарьи, её отец отправился в путь вместе с другим пассажиром, а машинисты брали за такую «экскурсию» по 1300 рублей с человека. Девушка сочла эту практику незаконной и потенциально опасной, поэтому решила предать её огласке, приложив к посту фотографии.
Публикация вызвала широкий резонанс. Расследование показало, что на BlaBlaCar действительно существовал аккаунт с отзывами о поездках в локомотивах, датированными 2017 и 2019 годами. Компания оперативно заблокировала этот профиль, а в РЖД пообещали провести служебную проверку с возможным увольнением виновных.
Общественная реакция разделилась. Одни пользователи поддержали Дарью, справедливо указывая на риски, которые создаёт присутствие неподготовленных людей в кабине машиниста, отвечающего за сотни жизней в хвосте состава. Другие осуждали её, считая, что таким разоблачением она могла разрушить карьеры железнодорожников, чьими услугами её отец всё же воспользовался.
Московский вокзал в Петербурге зимой. Фото: Кирилл БалберовВерсия машиниста: коллеги «напросились»
Героем этой истории, как выяснил «Московский комсомолец», оказался 35-летний машинист Роман Артамонов. В ту ночь в его кабине, помимо помощника Григория Запарина, находились четыре человека.
Машинист Роман АртамоновВ интервью Артамонов представил совершенно иную версию событий. Он настаивает, что никогда не искал попутчиков через приложения. По его словам, двое людей (мужчина и женщина) сами подошли к нему на перроне и попросились до Москвы, представившись сотрудниками РЖД. Документы он мельком проверил уже в кабине. Женщину он усадил рядом с собой, а мужчина присоединился к ещё двум пассажирам, которые, как утверждает машинист, тоже были железнодорожниками и сели в депо из-за отсутствия билетов на поезд до Бологого.
Интересно, что Дарья ранее упоминала, что её отец имеет отношение к РЖД, что косвенно может подтверждать слова Артамонова о служебных удостоверениях.
Машинист категорически отрицает, что брал деньги за проезд, называя это помощью коллегам. Он также не подтвердил подлинность фотографий из кабины, которые были обнародованы в твиттере.
Помощник машиниста Григорий Запарин«МК» отмечает, что оба железнодорожника — опытные специалисты, явно увлечённые своей работой, что делает версию о бескорыстной помощи коллегам правдоподобной.
Нестыковки, требующие ответов
По мнению знакомого машиниста, если объяснения Артамонова соответствуют действительности, то формального правонарушения в его действиях нет. Однако в этой истории остаётся несколько серьёзных противоречий, которые хотелось бы прояснить.
Во-первых, если правду говорит машинист, то выходит, что Дарья в своём твиттере сообщила недостоверную информацию. Было бы логично услышать её комментарии по поводу расхождений в двух версиях.
Во-вторых, если Артамонов и его помощник не имеют отношения к BlaBlaCar, то кому принадлежал аккаунт с многочисленными отзывами благодарных «пассажиров» локомотивов? Кто организовывал эти поездки?
И, наконец, третий вопрос: на каком основании и чей именно аккаунт заблокировала администрация BlaBlaCar, если фигуранты истории отрицают свою причастность к сервису?
Чья версия — откровение в твиттере или объяснения машиниста — кажется вам более убедительной?