Всем привет! Даже в непростые времена хочется находить радость в простых вещах, поэтому мы с мужем наконец-то осуществили свою давнюю мечту — отправились в путешествие по Норвегии. На сегодняшний день это единственное направление, куда из России ещё можно въехать на личном автомобиле.
Этот пост — скорее практическое руководство для тех, кто задумывается о подобной поездке. Фотографий будет немного, в основном для наглядности.
Маршрут и логистика
Наш путь лежал из Санкт-Петербурга в Стокгольм, оттуда — в континентальную Европу (машину мы оставили на парковке в аэропорту Стокгольма), затем на пароме в Таллин и обратно в Россию. Скажу честно: если бы не горячее желание увидеть фьорды, мы бы никогда не выбрали такой сложный маршрут просто для того, чтобы попасть в Европу. Для тех, кто хочет упростить задачу, есть вариант добраться из Мурманска в Киркенес на пароме, а оттуда уже лететь самолётом. Маршрутки туда тоже ходят (около 6 тысяч рублей), но отзывы о них довольно сомнительные.
Подготовка и документы
В самой Норвегии мы провели 10 дней. Половину ночей спали в кемпингах, забронированных через Booking.com, половину — в палатках. Для пограничников я заранее сделала бронирования на каждый день, а потом отменила ненужные. Говорят, что на границе пропускают и с палатками, но я не стала рисковать — наслушалась историй о том, как людей заставляли прямо на КПП бронировать жильё.
С автостраховкой (наши «зелёные карты» сейчас не действуют) помогла профильная тема на форуме от пользователя Винни. Там была ссылка на латвийскую страховую компанию. Единственная сложность — оплата через международный перевод. У меня был счёт в Испании, поэтому получилось быстро, а вот обычный SWIFT-перевод может затянуться. Страховка обошлась в 60 евро на 30 дней, полис прислали на email. Можно оформить её и прямо на границе, но цены там кусаются — около 2400 норвежских крон (примерно 200 евро), а может, и больше.
Что брали с собой
Из снаряжения взяли палатку, спальные мешки, пенки, мангал, уголь, 30 литров воды, много сухофруктов, печенья и орехов. Мясные и молочные продукты ввозить запрещено. Мы рассчитывали купить всё необходимое уже на месте (об этом чуть позже).
Купил испанскую сим-карту с тарифом 20 евро за 20 Гб. Поскольку в Евросоюзе отменили роуминг, она работала везде без проблем.
В путь!
До норвежской границы ехали неспеша, с заездом в Карелию, и заночевали прямо перед КПП. Нашли атмосферное место для палатки на закрытой территории примерно в 30 км от границы.
Граница с российской стороны открывается в 10:00 (норвежцы работают уже раньше). Мы приехали около 8:00 и были первыми. Потом подтянулись фуры. Один водитель даже начал возмущаться, что мы его обогнали, но его быстро успокоили. В 9:30 открыли первый шлагбаум, через 15 минут доехали до самого перехода, а в 10:00 начался досмотр. Наши пограничники проверили всё быстро, без лишних вопросов.
Норвежская граница
Далее — норвежский контроль. У нас была финская мультивиза на 5 лет. Ходили слухи, что на границе сейчас работают финские пограничники и они придираются к визам, но, к счастью, это оказалось не так.
Задавали стандартные вопросы: куда, зачем, на сколько. Проверили билеты и брони без фанатизма, заглянули в машину с собакой и бумажкой, часть сумок прогнали через рентген (но не все, вещей было много). Всё прошло быстро и вполне дружелюбно, как в доковидные времена. Латвийскую страховку приняли без проблем. Спросили про наличные — у нас было 1000 евро и карты. Эту сумму декларировать не нужно. Сейчас, кажется, лимит — 25000 крон (более 2000 евро), но в этом нет ничего сложного. Главное — ничего не скрывать. К 11:00 мы были уже в Норвегии.
Проехали всего 500 метров и… увидели оленей! Они там, как собаки, совершенно не боятся машин. Зрелище, конечно, потрясающее, но нужно быть осторожным.
Первые впечатления и ошибки
В первый день долго ехали до Шиботна вдоль побережья. Выбрали этот путь по двум причинам: он живописнее, и мы не хотели заезжать на территорию Финляндии, наслушавшись страшилок про возможную аннуляцию финской визы (типа, въезд из Шенгена куда-то не туда). По той же причине обратный путь планировали через Эстонию, а не через Хельсинки.
А вот и наша первая ошибка: мы заехали в Норвегию в воскресенье, и на севере в этот день вообще ничего не работает. Все магазины закрыты. Пришлось ужинать сухофруктами и печеньем. Заправки работали, но цены там космические — 100-150 норвежских крон за какую-то невзрачную колбасу. Для справки: 1 норвежская крона ≈ 0,085 евро. Я для простоты делила на 10.
Дороги и пейзажи
Дороги в основном однополосные, ограничение скорости — 80 км/ч. Штрафы, судя по таблицам, суровые: уже за 1 км/ч сверх лимита можно получить серьёзное наказание. Поэтому ехали строго по правилам, особенно осторожно — за автодомами.
Ехали около 12 часов с частыми остановками, потому что виды вокруг — просто космос: горы, море, зелень. Фотографии не передают и десятой доли этой красоты. Просто смотрите.
Приехали на кемпинг уже в 11 вечера и сразу легли спать.
Ещё одно наблюдение: кемпинги с собственными домиками стоят относительно недорого (в сравнении с другими вариантами размещения). Мы платили около 50-70 евро за ночь.
Если вам интересно, напишу продолжение — про наши приключения в самой Норвегии.
Обратите внимание: 5 причин, по которым я решила провести карантин в Грузии, а не в России.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Путешествие по Норвегии из России 2023.