: Путешествия

Заброшенный Аэродром в п. Громово. Как всё начиналось. Путешествие в цифрах

27 января 2019 г.

Поездка планировалась за пару дней. Выходные выбраны чисто случайно. В воскресенье в 7 утра встав, первые мысли которые меня посетили, были такие, чтоб никуда не ехать. Это связано было с температурой на улице: на первый взгляд, отсутствия какой-либо целесообразности данной поездки. Но повалявшись 10 минут я решил, что если я решил, то нужно ехать. Иначе я бы никогда не осмелился куда-то поехать. Для меня это была своего рода победа. Маленькая, но победа.

Новости СМИ2

Когда я приехал на вокзал, то увидел много людей с лыжами в руках. Оказывается, были соревнования, посвящённые дню снятия блокады. Учувствовать ехали люди разных возвратов, от мала до велика. И как потом оказалось, все мы едем в одном направлении и в одном поезде. Было шумно в вагоне. Дети шумные существа. =)

Меня удивила одна пара молодых людей с ребенком. Они тоже ехали на эти соревнования. Но самое удивительное - они ехали с ребенком, лет так 4-5. И сидел он в специальном «рюкзачке» за спиной у мужчины. И как я понял, он так и поедет с отцом по трассе на лыжах. Явный пример, что отговоркам нет места в данной семье. Они ищут возможности в каждом моменте. Это очень вдохновляет. Ведь я мог не поехать, если бы лень одолела меня с утра. В тот момент мне стало чуточку противно, что вообще допустил подобные мысли. А еще стоит подумать о тех людях, которые на каждом углу кричат, что любят путешествовать, но нет «пока» возможности. То не хватает денег, то времени, то появляются какие-то «неотложные» дела, которые требуют скорейшего решения. Например, покормить черепашку дальней родственницы.

Обратите внимание: Сколько мы потратили на наше двухнедельное путешествие в Паттайю. Делюсь бюджетом поездки.

Вот вам пример явного желания. И смею предположить, что в рюкзаке, которая несла Мама, большая часть вещей этого малыша. Такие как: бутылки с едой, памперсы и другие принадлежности, необходимые на первых этапах жизни. Я думаю каждый для себя сделает вывод. Для меня это было особенно мотивационно.

Дорогу от станции Громово до заброшенного Аэродрома я прошел пешком. Да, на улице -15 градусов, дорога, а я шел пешком мимо проезжающих автомобилей, и водителей с пассажирами, глазеющих на меня. В их глазах замирал вопрос: «куда и зачем я иду?!». Общее расстояние получилось 10 км по дороге, и около 5 км по сугробам глубиной по пояс. Но энтузиазм не угасал вплоть до посадки на обратную электричку.

Еще запомнилась ситуация: Дорога на аэродром, как я уже сказал, идет через лес. Но по ней никто не ездит, и, соответственно, ее сложно найти. В определённый момент я увидел лишь очертания предположительной тропинки, ведущей на аэродром.

Это лишь были мои догадки, не более. Кругом снег, особо ориентиров нет. И вот стою я на чищенной дороге. Передо мной сугроб, счищенный с этой самой дороги. А за ней что-то подобие тропинки.

И нужно было решаться: или пройти дальше по чищенной дороге, или рискнуть и пройти по этому «направлению» через сугробы и деревья, в неизведанность. Секунд 10 я постоял и пошел. Пошел так резво, что спустя какое-то время я осознал, что ушел достаточно глубоко в лес. Этот день был наполнен такими вот маленькими революционными решениями.

Аэродром я нашел спустя часа пол. Дальше очертания тропинки оставались, и так я ее придерживался. Сам аэродром не отличался чем-то особенным. Около 10 ангаров для самолетов.