В соцсетях нарастает волна жалоб от клиентов «Аэрофлота»: как сообщает «Коммерсантъ», многие получили уведомления об отмене запланированных рейсов в Стамбул и обратно в начале августа.
Проблема выборочная
Любопытно, что сложности, судя по всему, коснулись именно «Аэрофлота». Другие авиакомпании, работающие на этом направлении, включая S7, Turkish Airlines и даже лоукостер «Победа», подобных массовых отмен не анонсировали. Пассажиры «Аэрофлота» делятся скриншотами сообщений, в которых причиной отмены указано «отсутствие разрешения на международные полеты».
Цепная реакция проблем
Ситуация для многих оборачивается настоящим кошмаром. Помимо сорванного отпуска и неопределенности, люди сталкиваются с финансовыми потерями. Билеты в Стамбул на эти даты были крайне дорогими — цены колебались от 48 до 56 тысяч рублей в один конец. Теперь же тем, кто живет не в Москве, приходится решать проблему с возвратом денег и за внутренние перелеты до столицы, которые они уже успели оплатить, планируя стыковку.
Глухое молчание перевозчика
«Аэрофлот», как это часто бывает в спорных ситуациях, не спешит давать официальных комментариев ни пассажирам, ни представителям прессы. Такое молчание лишь подливает масла в огонь и усиливает недовольство.
Вероятная причина срыва рейсов
Учитывая ажиотажный спрос и космические цены на билеты в Турцию, наиболее логичным объяснением выглядит банальный овербукинг. Вероятно, авиакомпания, желая максимизировать прибыль, продала больше билетов, чем может обеспечить реальными местами на самолетах. Получается, что улететь, возможно, смогут лишь те, кто купил самые дорогие тарифы, что странным образом перекликается с тезисом о том, что международные путешествия сейчас — удел обеспеченных людей.
Конечно, это лишь предположение, основанное на текущей информации. Идеальным исходом было бы, если все пассажиры всё-таки отправились в долгожданный отпуск вовремя, став первыми «ласточками» возрождающегося туризма. Истина откроется через несколько дней — осталось лишь немного подождать и посмотреть на развитие событий.