Наверняка вам знаком образ из зарубежных фильмов: служащий с тележкой колесит по офисным этажам, разнося папки и бумаги. В Японии в крупных корпорациях эту роль традиционно исполняли стажеры. Однако такая практика часто превращалась в тупик: стажировка могла длиться годами, не принося молодому специалисту реальных профессиональных навыков, а лишь отнимая время на выполнение механической работы.
Многие в Японии стараются избежать такой участи, ведь легко можно застрять в роли разносчика на несколько лет, так и не получив ценного опыта. Выпускники, попадая в крупную компанию, искренне надеются, что их ждет настоящая стажировка с обучением, а не формальная должность курьера, лишь маскирующаяся под стартовую позицию.
Технологии на смену рутине
К счастью, прогресс не стоит на месте. Все больше японских компаний отказываются от устаревших подходов и стремятся идти в ногу со временем. Но потребность в оперативной передаче документов между отделами и этажами никуда не делась, и её нужно было решать. Именно поэтому в Японии стали активно внедрять роботов и дронов для автоматизации этой логистики.
Сегодня на рынке представлены решения от нескольких компаний. Одни предлагают специализированных дронов, способных летать по коридорам офисов и доставлять мелкие грузы и документы. Другие делают ставку на наземных роботов-курьеров: они могут перевозить более тяжелые предметы и отличаются повышенной грузоподъемностью по сравнению с летающими аналогами.
Например, в одной из японских корпораций уже трудится такой робот. Он доставляет документы и небольшие предметы сотрудникам по запросу — отправителем может быть как коллега, так и работник архива. Робот самостоятельно прокладывает маршрут по зданию и умеет пользоваться лифтами, связываясь с ними по защищенному беспроводному каналу.
Вызовы и риски автоматизации
Конечно, у этого высокотехнологичного подхода есть и свои недостатки. Среди основных — высокая стоимость внедрения и возможные ошибки в программном обеспечении. Кроме того, некоторые сотрудники с опаской относятся к идее доверять конфиденциальные документы машине, опасаясь рисков взлома. В теории, злоумышленник может перехватить управление, и робот просто уедет с ценным грузом. Кстати, подобный инцидент уже имел место пару лет назад: в одной из компаний дрон был взломан и бесследно исчез вместе с важными документами, которые так и не нашли.