Приветствую всех любителей подземных приключений! Для меня, как и для многих диггеров, заброшенные штольни — это не просто объекты исследования, а настоящие храмы, где время будто замирает. В эти выходные мне посчастливилось побывать в нескольких малоизвестных подземных ходах, о которых редко упоминают даже в узких кругах.
Ранее я уже делился впечатлениями о дренажной штольне, которая когда-то отводила воду из горного массива, защищая участок старой железной дороги от оползней. Сейчас это место полностью заброшено, и его состояние далеко от идеального — повсюду следы времени и разрушения.
Важное предупреждение
Хочу особо подчеркнуть: подобные места крайне опасны для неподготовленных людей! Никто не гарантирует, что вы сможете выбраться оттуда живым и невредимым. Каждый шаг здесь сопряжён с риском.
Эта штольня имеет характерную эллипсоидную форму — классический вариант для подобных сооружений. Такой вид она приобрела примерно в 1953 году во время паспортизации, а изначально, построенная ещё до революции, она была укреплена деревянными крепями, рассчитанными всего на пять лет службы, но прослужившими гораздо дольше.
В исторических источниках, например, в работе А.В. Питиримова «Раздел IV. Исторические городские подземные сооружения», сохранились описания методов строительства таких штолен:
Представляете, каково это — работать в таких условиях? Копать тоннель на глубине более десяти метров, в полной темноте, с минимальными инструментами. Но люди шли на это, и благодаря их труду мы сегодня можем увидеть эти уникальные сооружения.
В этой штольне мне встретились обширные заиленные участки. Преодолеть их помог защитный костюм Л1 от компании «ТК РИМ» — отличное снаряжение, которое теперь позволит исследовать даже подземные реки и затопленные ходы.
Особое очарование штольне придают кальциты — минеральные образования, которые грунтовые воды вымывают из почвы и осаждают на бетонных стенах. Они создают потрясающие, почти сказочные узоры, превращая подземелье в уникальную природную галерею.
В следующих материалах я покажу другую заброшенную штольню, где сохранилась целая узкоколейная железная дорога — настоящая находка для исследователя.
Буду рад вашим отзывам и вопросам! Пишите на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..