Приветствую всех любителей подземелий! Когда речь заходит о скрытых от глаз объектах, многие сразу представляют бункеры или старинные подвалы. Однако подземный мир Нижнего Новгорода гораздо разнообразнее — он включает в себя целую сеть коммуникаций: от дренажных систем и коллекторов до настоящих подземных рек, которые веками формировали историю города.
Недавно мне посчастливилось побывать в одной из самых живописных дренажных штолен города. Несмотря на скромную длину — всего около 50 метров — она производит неизгладимое впечатление. Высота сводов здесь достигает примерно 1,7–1,8 метра, что позволяет перемещаться внутри без особых затруднений.
Секрет вековых сталактитов
Эта штольня — настоящий памятник инженерной мысли дореволюционной эпохи. Её возвели ещё в 1904 году из массивных белокаменных блоков. За более чем столетие на стенах и сводах образовались причудливые кальцитовые сталактиты, создающие фантастический антураж. Эти наросты появились благодаря грунтовым водам, которые постоянно просачиваются сквозь каменную кладку и стекают по лотку, покидая штольню. Изначальное предназначение сооружения как раз и заключалось в отводе воды из толщи горы, чтобы предотвращать опасные оползни.
Почему Нижнему Новгороду потребовались такие сооружения?
Город был основан Юрием Всеволодовичем на высоких холмах — место выбрали стратегически верное для обороны. Однако сложный рельеф со временем породил проблему оползней. Чтобы защитить склоны от размывания и обрушения, в дореволюционный период и позднее здесь построили целую сеть дренажных штолен и тоннелей, которые стали неотъемлемой частью подземной инфраструктуры.
Находясь внутри, невольно погружаешься в атмосферу старинного подземелья. Возникает ощущение, будто вот-вот в дальнем конце тоннеля мелькнёт огонёк свечи и откроется потаённый проход в другую эпоху.
Соседство с Лыковой дамбой
Штольня расположена рядом с известной Лыковой дамбой, которая пересекает глубокий овраг. Когда-то здесь протекала река Почайна. В 1839 году её заключили в деревянные трубы, а почти столетие спустя, в 1924–1925 годах, заменили дерево на бетонный коллектор, спрятав водный поток под землю.
Первая переправа через этот овраг появилась ещё в 1618 году, когда в город прибыл воевода Б. М. Лыков для организации народного ополчения. Он не только укрепил дерево-земляные остроги, но и приказал построить через Почайну мост высотой около 80 метров. Именно из-за своих грандиозных размеров мост, а позже и дамба получили название Лыковых.
Сама дамба была сооружена значительно позже — до этого деревянный мост постоянно ремонтировали. Проектирование и строительство инженерного сооружения возглавил капитан Н. И. Лик, на работы из казны выделили 59 322 рубля. Строительство началось в 1837 году: в распоряжении инженера были 120 землекопов и 75 телег. Грунт для насыпи брали при прокладке Зеленского съезда.
Многое с тех пор изменилось, но историческое наследие продолжает жить. Дренажная штольня, построенная до революции, остаётся немым свидетелем инженерного гения прошлого. Да и сама река Почайна никуда не исчезла — она просто течёт теперь в глубине бетонного коллектора, сохраняя свою скрытую от глаз жизнь.