Как-то раз мой приятель предложил мне съездить сфотографировать «танк». Я, разумеется, сразу согласился на такое приключение — заброшенная техника всегда вызывала у меня особый интерес. Однако, прибыв на место, я с удивлением обнаружил, что под «танком» он имел в виду старый МАЗ-535, застывший на окраине бывшего завода «Спецстрой». До распада Советского Союза это предприятие принадлежало Министерству обороны. Сделав пару кадров МАЗа и моего товарища, я предложил прогуляться по территории заброшенного и частично сданного в аренду завода. Вход оказался совершенно свободным: здесь уже обосновались несколько автосервисов, множество складов и мелких контор. Но среди этого современного хаоса остались и нетронутые уголки, где есть на что посмотреть.
Смеркалось, и мы двинулись навстречу приключениям — в «мёртвую» часть завода, до которой пока не дотянулись руки арендаторов, хотя, уверен, это лишь вопрос времени.
В поисках самого большого цеха
Мы направились к самому крупному цеху, руководствуясь простой логикой: чем он больше, тем интереснее. Как показало дальнейшее, мы не ошиблись.
Добравшись до нужного здания, мы потянули за просевшую, почти разваливающуюся деревянную дверь и оказались в помещении, оборудованном конвейерной лентой.
В сердце производства
Забравшись по конвейерной ленте наверх, мы попали в основную производственную зону.
Все помещения внутри цеха были открыты, доступ везде свободный. Никакой охраны не наблюдалось. Мы немедленно расчехлили фотоаппараты и приступили к съёмке, понимая, что совсем скоро окончательно стемнеет.
Наследие оборонного завода
Вокруг царило огромное разнообразие устройств для приготовления растворов. Как выяснилось, завод когда-то выпускал весьма специфическую продукцию — «тюбинги» для ракетных шахт. Всё здесь говорило о прошлом: обилие конвейерных лент, множество лестниц, тросов, перегородок и толстых кабелей — всё сохранилось под плотным слоем пыли. Подобные цеха на арендованных заводах обычно долго не живут. Их быстро «выпиливают» и переоборудуют под склады.
По сути, это был самый обычный цех железобетонных изделий, но с важным отличием — когда-то он работал на Министерство обороны.
Возникло искушение проверить, работает ли ещё конвейерная лента, но увы — электричество сюда уже не подавали.
Ленты замерли навсегда. Теперь по ним ходим мы, с фотоаппаратами в руках, стараясь запечатлеть с разных ракурсов детали уходящей эпохи.
Кран-балка.
Пора на выход
Становилось совсем темно, а это верный знак, что пора уходить.
Вернувшись к месту, откуда мы заходили, нас насторожил припаркованный неподалёку автомобиль. Рисковать не хотелось, да и отвечать на неудобные вопросы незнакомцам не было никакого желания. Поэтому мы приняли решение спуститься через крышу по пожарной лестнице. На этом наше небольшое приключение по заброшенному цеху «Спецстроя» завершилось, и мы отправились по домам — обрабатывать свежие фотографии.
Вероятно, этого цеха уже не существует, но всё равно приятно осознавать, что перед сносом таких объектов мы успели запечатлеть их на фотографиях.
Дорогой читатель! Подписывайся на наш сайт и следи за новостями.