Мой план превращения старого Ford Expedition в экспедиционный внедорожник
Когда я только выбирал автомобиль для дальних поездок, я всегда подчеркивал, что моя цель — не просто купить машину, а создать на её основе что-то по-настоящему уникальное и функциональное. После долгих поисков мой выбор пал на Ford Expedition 1997 года выпуска — крепкий американский внедорожник с большим потенциалом.
Почему я верю в этот проект
Некоторые читатели и знакомые скептически отнеслись к моей идее, считая, что эта модель не лучший кандидат для экспедиционного переоборудования. Однако я придерживаюсь противоположного мнения. Более того, мне удалось найти вдохновляющий пример — уже готовый проект, построенный на базе такой же машины, который стал для меня своеобразным ориентиром.
Прямо сейчас мой Expedition выглядит совсем обычно и не похож на тот впечатляющий образец, который я взял за основу. Но сам факт, что кто-то уже реализовал подобный проект, доказывает: нет ничего невозможного. Это даёт мне уверенность и чёткое понимание цели.
Объём работ и бюджет
Я отдаю себе отчёт, что предстоит огромный объём работы, а финансовые вложения будут значительными. По моим предварительным подсчётам, чтобы привести автомобиль к желаемому уровню, потребуется инвестировать около миллиона рублей. Это серьёзная сумма, но я готов к таким затратам ради результата.
Стоит отметить, что я не стремлюсь создать точную копию того автомобиля, который меня вдохновил. Однако общая концепция и направление будут очень близки. Автор того проекта проделал фантастическую работу, и я искренне восхищаюсь его подходом и вниманием к деталям.
Что именно будет доработано
План модификаций уже сформирован. В него входит поднятие кузова (лифт), монтаж дополнительного светового оборудования, установка шноркеля для преодоления глубоких водных препятствий, монтаж лебёдки и, конечно, замена резины на специализированную грязевую, которая не подведёт в условиях бездорожья.
Внутреннее убранство: мои предпочтения
Что касается салона, то здесь у меня свои взгляды. Например, я не планирую обтягивать сиденья кожей, как это часто делают. Всё дело в личных предпочтениях — мне гораздо комфортнее и приятнее на велюровой обивке. Возможно, вы со мной не согласитесь, но для меня это важный момент уюта в долгих путешествиях.
Единственное, что я точно изменю в интерьере, — это напольное покрытие. Нынешняя обшивка пола сильно изношена и выглядит непрезентабельно. Её я заменю на новую. В остальном же салон останется в своём оригинальном, привычном виде, который меня полностью устраивает.