Мой перерыв в вождении затянулся надолго. Недавно я делился необычной историей о том, как десять лет управлял машиной, а потом выяснилось, что мои водительские права отсутствуют в общей базе. Эта ситуация, хоть и печальная, стала для меня хорошим уроком.
Но сегодня не об этом. Хочу поделиться свежими впечатлениями от знакомства с современными российскими автомобилями.
Записавшись в автошколу, я параллельно начал присматриваться к рынку. Через три месяца у меня на руках будут законные права, и к тому моменту хотелось бы уже точно знать, какую машину купить.
Как обычно, варианта два: либо новый автомобиль из салона, либо поддержанный, с пробегом.
Конечно, мечтается о новенькой машине, это понятно. Однако мой бюджет строго ограничен 600 тысячами рублей. Брать кредит я не хочу в принципе, поэтому круг выбора сужается.
Стоит сказать, что до всей этой эпопеи с правами я в основном ездил на немецких авто. У меня были Mercedes W140, W210, W124. Также удалось поездить на BMW пятой и седьмой серий и на Range Rover P38.
Все эти машины дарили невероятный комфорт, обладали мощными двигателями. И, что важно, несмотря на солидный возраст, особых хлопот с ними не было.
Первое разочарование на автодроме
На днях у меня прошло первое практическое занятие на автодроме. Приехал, познакомился с инструктором, сел за руль и приступил к отработке упражнений.
И всё бы хорошо, если бы не автомобиль, который мне достался. Это была Lada Kalina довольно свежего года выпуска, почти в идеальном состоянии. Но, проехав буквально двадцать метров, я был в шоке.
Ощущение, будто едешь на древней, несмазанной телеге. Всё гремит, дребезжит, трясётся, и кажется, что вот-вот что-нибудь отвалится.
Ни о каком минимальном комфорте речи не идёт. Впечатление очень унылое. А кузов — это отдельная тема. Первая мысль: машина будто сварена из консервных банок.
Для меня так и осталось загадкой, кто и зачем покупает такие автомобили.
Визит в салоны и итоговые выводы
На следующий день я решил прокатиться по автосалонам. Посмотрел Lada Vesta и XRAY. Та же картина. Совершенно не впечатлило. Хотя, если быть справедливым, новые бюджетные иномарки вроде Logan или Solaris ощущаются примерно так же — песня из той же оперы.
В итоге я пришёл к чёткому выводу: лично для меня лучше взять старую, но добротную иномарку. Уверен, пятнадцатилетний Mercedes или BMW прослужит гораздо дольше, чем современные «жестянки». Или как вариант — Nissan или Toyota. Это прекрасные автомобили, которые можно найти за приемлемые деньги.
Да и удовольствия от вождения будет несравнимо больше.
Скоро сделаю пост с моим личным рейтингом подержанных автомобилей в рамках бюджета в 600 тысяч. Буду рад, если вы его прочитаете и поделитесь своим мнением.
А сегодня предлагаю обсудить другой вопрос. Напишите в комментариях, что, по-вашему, лучше: новая машина эконом-класса или представительская иномарка с пробегом?