В социальных сетях разгорелось обсуждение после того, как пользовательница Facebook Лора Манек поделилась фотографиями, демонстрирующими удручающее состояние украинских пригородных поездов. Снимки, на которых электрички выглядят более чем плачевно, вызвали волну возмущения и сочувствия к ежедневным пассажирам.
Фото: Лора Манек«Бедные люди»
Речь идет о фотографиях, сделанных на железнодорожном направлении, ведущем из Киева. Лора Манек выразила свой шок в посте: «Ребята, это же настоящий кошмар! Как вообще можно перевозить людей в таком состоянии? Я давно не пользовалась электричками, но вчера решила попробовать. Больше не хочу даже думать об этом!»
Фото: Лора Манек«Маршрут Киев — Казатин. Мне искренне жаль людей, которые вынуждены каждый день пользоваться такими "средствами передвижения"», — добавила она, подчеркивая вынужденность подобных поездок для многих.
Фото: Лора Манек«Такие поезда возят наших деток»
Под постом быстро развернулась дискуссия, где другие пользователи начали делиться своими фотографиями и историями, иллюстрирующими масштаб проблем украинского железнодорожного хозяйства.
Один из комментаторов отметил: «А ведь существуют и пассажирские поезда, на которых наших детей везут к морю. Там внутри вагона даже собственные вещи страшно оставить без присмотра»...
«Вот так примерно все и выглядело. Когда мы начали возмущаться, нам лишь предложили застелить место внизу, чтобы было "приятнее" ставить туда багаж», — продолжил он, описывая реакцию персонала.
Другие подписчики вспомнили инцидент в Харькове, где у электрички оторвалось колесо, которое влетело прямо в вагон. Чтобы его остудить, машинисты были вынуждены поливать его водой из чайника. Запись этого происшествия также была опубликована.
Пользователи также продемонстрировали, в каком состоянии находятся салоны некоторых электричек.
«Не раз бывало, что электрички из Киева тянули локомотивы. Каждая такая поездка — сплошной стресс и неопределенность», — поделился еще один участник обсуждения.
Новые проекты УЗ
Несмотря на все эти тревожные факты, которые справедливо вызывают беспокойство, было бы неверно утверждать, что Украинская железная дорога (УЗ) полностью стоит на месте. В прессе неоднократно освещались и позитивные изменения в отрасли.
Например, в эксплуатацию были введены современные скоростные поезда, произведенные в Южной Корее и Чехии. В прошлом году запустили удобный аэроэкспресс, соединяющий Киев с аэропортом Борисполь. Завершилось масштабное строительство Бескидского железнодорожного тоннеля. Также начал курсировать международный поезд «четырех столиц» по маршруту Киев – Минск – Вильнюс – Рига, состоящий из новых вагонов отечественного производства.