В Боготе, столице Колумбии, находится уникальный Музей золота, где собрана крупнейшая в мире коллекция золотых изделий, созданных индейцами ещё до прихода Колумба. Экспозиция насчитывает примерно 36 тысяч предметов, но особое внимание привлекает удивительная серия из тридцати миниатюрных фигурок, поразительно напоминающих современные самолёты. Это заставляет задуматься: откуда у древних цивилизаций могли быть знания о таких технологиях?
Для коренных народов Америки золото было не просто металлом — они видели в нём сакральный материал, способный впитывать и передавать людям энергию солнца. Поэтому из него создавали не только украшения и ритуальные статуэтки, но и предметы повседневного обихода. Поскольку запасы золота на континенте были значительными, индейцы даже преподносили золотые дары гостям. Некоторые учёные полагают, что элементы костюма из этого металла могли служить своеобразными аккумуляторами энергии.
Загадочные фигурки: украшения или чертежи?
Среди экспонатов музея особо выделяется коллекция крошечных золотых «самолётиков». Официально их классифицируют как культовые украшения, вероятно, предназначенные для знатных особ. На первый взгляд они похожи на стилизованных птиц, рыб или насекомых, но при детальном рассмотрении, особенно в профиль, их форма удивительно напоминает конструкции реактивных летательных аппаратов.
Крылья этих фигурок имеют треугольную форму, расположены горизонтально и слегка загнуты вниз. Интересно, что подобные дельтовидные крылья в современной авиации начали массово применять только в середине XX века, поскольку они обеспечивали отличные лётные характеристики. А с 1980-х годов эта конструкция стала стандартом для планеров и сверхлёгких самолётов.
Ещё одна деталь, которая поражает исследователей, — наличие между крыльями и хвостом элементов, очень похожих на элероны, то есть аэродинамические поверхности для управления самолётом. Хвостовое оперение выполнено в виде чёткого треугольника и расположено строго перпендикулярно крыльям, что соответствует принципам авиастроения.
Мнение экспертов и практические испытания
Эти артефакты изучали не только археологи, но и авиационные инженеры. Многие из них пришли к выводу, что форма фигурок явно указывает на механическое, а не биологическое происхождение. Правда, возникали вопросы о расположении крыльев — в современных самолётах они обычно смещены вперёд. Чтобы проверить летательные свойства, специалисты создали точные копии и испытали их в аэродинамической трубе.
Результаты оказались впечатляющими: модели показали хорошую устойчивость и управляемость. Одна из копий даже смогла выполнить сложные фигуры высшего пилотажа — «петлю» и «бочку», а также планировать с отключённым двигателем. Это говорит о том, что древние мастера, возможно, интуитивно или осознанно заложили в форму аэродинамически эффективные решения.
Некоторые современные конструкторы, вдохновившись этими находками, использовали идеи дельтовидного крыла и высокого киля при создании сверхзвуковых самолётов. Пока учёные спорят, что же представляют собой фигурки — случайное сходство с техникой, стилизацию животных или древние знания о полёте, — элементы этих «золотых самолётов» уже нашли применение в современных технологиях.
Спасибо, что дочитали до конца! Если подобные темы Вам интересны, ставьте лайк или подписывайтесь на канал — это позволит алгоритму «Дзена» показывать вам чаще наши публикации и публикации каналов, которые пишут на те же темы!