Как вы, наверное, знаете, мне, человеку с интровертированным складом характера, было вдвойне непросто решиться на путешествия и побороть свои внутренние страхи. Ситуацию усугубляло и общество, которое постоянно напоминает о существующих границах и барьерах между людьми.
Я долгое время был убеждён, что мир разделён культурой, языком, религией и какой-то непостижимой «духовностью». Есть «свои» и «чужие». «Там» ты никому не нужен, а «здесь» — очень даже. Эта картина мира казалась мне незыблемой и логичной, пока я однажды просто не вышел за порог своего дома и не отправился в путь.
И там, в дороге, я увидел просто людей. Самых обычных людей, таких же, как я сам. И оказалось, что культура и язык — вовсе не непреодолимая стена. Любой, кто искренне пытался меня понять, — понимал. Похожая история произошла и с животным миром. Выяснилось, что братья наши меньшие хотят того же, что и мы, — просто жить. Не для того, чтобы съесть тебя при первой возможности, а просто жить своей жизнью. Всё внезапно стало настолько просто... Именно с того момента я и начал писать о своих путешествиях.
И сегодня нас снова ждёт дорога ?
День 32. Патагония!
Проснувшись утром, я потянулся, слегка перекусил и направился к трассе. Вскоре мимо промчался грузовик. Я машинально помахал ему рукой, абсолютно ничего не ожидая, и... он остановился!
Я даже растерялся на секунду — а вдруг это не из-за моего жеста?
Но нет, он ждал. Водитель, видимо, на секунду задумался и немного замедлил реакцию. Так я познакомился с 20-летним парнем по имени Лаутаро. Его назвали в честь великого вождя народа мапуче, сражавшегося против испанских конкистадоров.
Лаутаро мечтает о путешествиях и свободно говорит по-испански. Я улавливал лишь суть его речи, но мы прекрасно провели время, пока дорога уносила нас вглубь равнин провинции Буэнос-Айрес. Это житница Аргентины, где выращивают большую часть зерна и пасутся десятки тысяч голов скота. Сотни километров плодородных земель. Дорога временами была идеально прямой, без единой выбоины.
На кольцевой развязке, где мы расстались, меня так заинтересовали сотрудники дорожной полиции, что они покинули свой пост и подъехали ко мне на пикапе. Вышли три молодые девушки-полицейские и стали расспрашивать о документах. У меня было ощущение, будто я попал в какой-то фильм... ? Мой рюкзак обыскали и спросили, нет ли в нём наркотиков. Наверное, моя слишком широкая улыбка вызвала у них подозрения. Естественно, они ничего не нашли, только мою визитку с контактами.
Я довольно долго стоял на шоссе, пока внезапно за мной не остановился грузовик Кристиана. Что ж, эту встречу я запомню надолго!
Только представьте себе водителя, который жуёт лист коки, запивает его газировкой и пивом, при этом курит. Потом швыряет на панель вставную челюсть.. задаёт несколько вопросов одновременно и хохочет так пронзительно и громко... Страшновато, да ?
Примечание: Сам по себе лист коки — не наркотик, а тонизирующее и обезболивающее средство, которое местные жители используют для борьбы с различными болями, горной болезнью и т.д. Но, конечно, после определённой обработки из него получают кокаин.
Надо сказать, что состояние автомобиля полностью соответствовало атмосфере. Пластиковая обшивка потолка в одной из подвесок обрушилась на нас прямо во время поездки. Кристиан ехал довольно далеко, но я почему-то решил выйти, не доехав около 150 км. Даже сам не знаю почему...
Он, безусловно, отзывчивый человек, но продолжение пути с ним отнимало слишком много сил. Это было похоже на просеивание сквозь сито — из машины я вышел совершенно опустошённым. Я чувствовал сонливость и полное отсутствие энергии, чтобы ловить следующую машину. Таковы издержки автостопа — никогда не знаешь, во что обойдётся та или иная поездка.
Всё изменилось спустя несколько часов, когда меня подобрали Ванда и Мария. Они уверенно затормозили и сразу же угостили меня холодным терере (мате) с сахаром и лимоном. Это было как возвращение к жизни. Девушки оказались не только очень смелыми, но и невероятно дружелюбными. Шляпы гаучо определённо работают! ? Мы проехали не очень большое расстояние, но даже эта короткая поездка дала мне заряд сил после предыдущего знакомства.
К сожалению, подзарядиться на весь день не удалось — солнце быстро клонилось к горизонту. Погода портилась, и впереди уже сверкали молнии. Поднялся сильный ветер. Приближалась гроза. Но поймать попутку не получалось. Я решил уйти с трассы и встать на ночлег. Хватит на сегодня впечатлений. Нужно было найти укрытие, чтобы не оказаться на открытом шоссе во время грозы.
Пока я шёл по обочине, мимо проносились машины, все куда-то спешили, надеясь успеть до дождя.
Обратите внимание: Нашел самый дешевый в России бензин. В Дагестане. Прямо на трассе - контрафакт от 17 руб..
На улице было очень душно и жарко, я чувствовал все свои 30 с лишним лет, но когда начался дождь, дышать стало намного легче. И это было здорово. Мои размышления прервал водитель, который резко затормозил прямо передо мной. Я даже не сразу ускорил шаг, подумав, что это не ко мне. Но, поравнявшись с машиной, я увидел любопытное лицо Гонсало. Так началась наша долгая и удивительная поездка.
Он проезжал мимо, заметил меня на обочине, бредущего прямиком навстречу грозе, и решил прочесть знак и помочь. Сам он говорит, что обычно не останавливается. Видимо, время и место сложились удачно, и это стало счастливым исключением ☺️
В машине работал кондиционер, и это было подобно открытию второго дыхания. Я с удивлением увидел на дисплее +35 градусов снаружи. Вот почему мои ноги горели! А это всего лишь тень перед ночным ливнем.
Через несколько минут мы уже мчались под шквальным ветром и дождём, и наше общение становилось всё оживлённее. Гонсало оказался военным лётчиком и инженером, искренне влюблённым в небо. Он ехал очень далеко, но поначалу меня не волновало расстояние — я просто наслаждался беседой. Мы говорили обо всём на свете. Я старался изо всех сил вспомнить испанский, а он — основы английского. Его любимый фильм — «Топ Ган», особенно вторая часть, «Мэверик». Думаю, причина очевидна. Я же рассказал ему о «Секретной жизни Уолтера Митти», «Территории» и «В диких условиях». Для меня это максимально натуралистичные (в случае с Уолтером Митти, как вы понимаете, — очень реалистичные в плане чувств) и при этом невероятно вдохновляющие картины. Они все — о мечтах.
Спустя несколько часов выяснилось, что Гонсало направляется очень далеко — через город Пуэрто-Мадрин в континентальную Патагонию. Он пригласил меня ехать с ним, но, честно говоря, я сначала испугался, что проеду такое огромное расстояние и упущу что-то важное по пути. Возможно, мы слишком хорошо поладили? Ведь это путешествие длиной в 500 километров — настоящий телепорт. Но позже я понял, что если бы я вышел так поздно, то подверг бы опасности не только водителя (утром ему нужно было к сыновьям в Буэнос-Айрес, откуда они возвращались с отдыха, и ему предстояло проехать 1400 километров за один день!), но и в конечном счёте потерял бы гораздо больше, чем мог представить. Атмосфера во время этой долгой поездки была невероятно тёплой и интересной.
Мы пересекли реку Колорадо у города Рио-Колорадо (логично) и въехали в Патагонию. Я ожидал, что вот-вот начнутся горы, но этого не произошло.
Плодородные поля сменились солончаками, напоминающими калмыцкие степи, а пшеницу заменили кустарники. Сотни километров холмов, поросших низкорослым кустарником, похожим на кедровый стланик. Горы будут дальше на западе, а пока вокруг — пустынные просторы и невероятно прямая дорога. Должен сказать, это было прекрасное зрелище. Кое-где даже встречались вышки Wi-Fi для экстренной связи.
Гонсало рассказывал мне разные истории и делился знаниями о местной фауне. Он говорил о тарантулах, которые иногда перебегают дорогу, о броненосцах (одного малыша мы как-то видели с Диего!), о лисе, которую здесь зовут «Зорро», и о зайцах. В какой-то момент он запнулся, пытаясь объяснить, какие ещё животные здесь обитают и могут быть опасны. Затем он воскликнул: «Акуна Матата!». И всё встало на свои места — кабан, вот кто ещё тут водится. Ну что, ещё есть вопросы о языковом барьере? ?
Мы пили мате и обсуждали наши увлечения. В какой-то момент я даже достал укулеле и попытался сыграть тему из «Пиратов Карибского моря», чтобы показать, как сильно люблю этот фильм. Ох, как же сложно играть такие замысловатые мелодии в движущейся машине! Но, кажется, у меня получилось. И это сделало меня счастливым.
Мы остановились на заправке, чтобы передохнуть, заправиться и перекусить. От еды я отказался — цены здесь были заоблачные, но Гонсало настоял и угостил меня солидным бутербродом. Сказать, что это было кстати, — ничего не сказать. За весь день у меня не было времени нормально поесть, я лишь пару раз перекусывал на бегу. Меня слишком манила дорога вперёд, поиск новых приключений и историй.
В Трелью мы прибыли уже за полночь, но Гонсало спросил, где я хочу выйти, и сказал, что отвезёт меня в любое удобное место — приятная мелочь. Я выбрал заправку на выезде из города, чтобы с утра продолжить путь в Ушуайю, на край света. Тёплое прощание и взаимные пожелания удачи стали идеальным завершением этого дня.
Продолжение следует. В следующей части нас ждёт первая встреча с русскими в Америке и неожиданное изменение маршрута (:
Да, и вот вам бонусный лайфхак:
Подписывайтесь на Telegram, чтобы быть в курсе новых событий. Там есть анонсы.
[my] Автостопом вокруг света История жизни Образовательные путешествия Видео о путешествиях Вертикальное видео Длинный пост 19Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Один день на трассе. Языковой барьер - миф.