За многие годы жизни в Москве и близлежащем Замкадье у меня сложился взгляд на город в отдаленных от него местах. Если кому-то интересно вместе пройтись по укромным уголкам, куда не смотрит обычный турист, добро пожаловать. Попробую сделать серию. Если конечно людям интересно.
Так. Воротами Москвы для меня (как и для многих моих сограждан) является Комсомольская (она же Каланчевская) площадь. Другое название — «Площадь трёх вокзалов», хотя люди, которые им пользуются, часто знают, что станций там строго четыре. В хронологическом порядке: Ленинградский (Николаевский), Ярославский (он же Троицкий, Северный), Казанский (Рязанский). Четвертый, самый молодой и маленький, — бывший царский павильон, ныне занимаемый станцией «Каланчевская». По странному стечению обстоятельств недавно ее переименовали в честь «народного названия» площади Трех вокзалов.
Помимо названия, в честь этой площади есть еще некогда популярная песня уже забытого дуэта Татьяны Рузаевой и Сергея Таюшева «Комсомольская площадь» https://yandex.ru/video/preview/7526864074953881970. Если кто-то хочет причаститься, вот ссылка.
Раньше Каланчевская платформа была небольшой, но с нее вполне можно добраться до Подольска на юге или Волоколамска на севере. Ну а если туда не интересно, можно пересесть на Курский или Белорусский вокзал. Теперь это вполне современная высокоскоростная станция, интегрированная в сеть московского метрополитена.
В древности эти места были глухой окраиной: сгоревшие в 1812 году артиллерийские склады, болото, мясной рынок. Его возродил Москва-Санкт-Петербург. Петербург. А теперь отсюда начинается Транссибирская магистраль, а рязано-казанское направление самое многолюдное из всей Москвы – отсюда идут и в Анапу, и в Казань, и в Челябинск.
Это место очень популярно у разных кинематографистов: увидеть его можно, например, в «Карнавале» или «Трех тополях на Плющихе».
Обратите внимание: Москва хочет поделиться с регионами, но не деньгами, а системой электронных пропусков.
Силуэты зданий и транспортные потоки вполне узнаваемы, несмотря на прошедшие годы.Каланчевка также стала матерью московских пробок: именно после многочасового транспортного коллапса в далекие 30-е годы было принято решение о строительстве московского метро. Естественно, первая линия проходила через Комсомольскую площадь, а при строительстве кольцевой здесь была возведена самая грандиозная, большая и помпезная станция, превосходящая даже Маяковку.
В свое время Киса и Ося приехали на Казанский вокзал в поисках алмазов (по мнению авторов, «В кармане жилета Казанского могла спрятаться вся Ярославская станция»). И концертный зал на этом вокзале (он же Клуб железнодорожников) в итоге оказался построен из тех же бриллиантов. К этой истории мы вернемся позже, если будем говорить о Басманных улицах и особняке Стахеева. Помимо вокзалов, площадь замыкает одна из семи сталинских высоток — гостиница «Ленинградская», самая маленькая из сестер. В конце 80-х именно здесь располагалось первое казино в СССР (или оно уже было в России?). Мои военные друзья, в основном десантники, в голодные годы «держали штаны», работая там вышибалами. Что ж, вполне достойный пример для подрастающего поколения.
В последнее время на Каланчевке начали ставить различные памятники. Помимо советского Ленина, стоявшего с незапамятных времен и являвшегося ориентиром для желающих найти дешёвых вокзальных шлюх (именно под заведующим работала бабушка русского минетчика Слап-Ноги, появилась легендарная личность в паре перестроечных фильмов и выпуске «Взгляд»), там появилась пара фонтанов с Георгием Победоносцем и памятник первому министру путей сообщения Павлу Мельникову. Но, как вы знаете, у нас нет никаких мер. Поэтому со стороны Казанского вокзала поставили еще один памятник тому же Мельникову (ух, один министр хорошо, но и два тоже неплохо). Ну а для компании его разбавили другими железнодорожными деятелями типа Черепановых, Клейнмихелей и, что еще хуже, воткнули в середину государя императора Николая Палкина (кстати, за последние 15 лет ему поставили несколько памятников) государей в Москве, чем за все 300 лет правления дома Романовых).
Помимо фигур в натуральную величину, там же разместили бюсты строителей вокзала: Щусева рядом с Казанским и Тону - рядом с Ленинградским. Также, мы не знаем почему, в конце станции установили еще одну табличку с Тоном - наверное, для глупых людей, которые не сразу поняли, кто построил эту станцию. Там есть еще несколько интересных зданий - старая таможня, бывшая чайная, а ныне швейная фабрика и некогда популярный универмаг "Московский". Но это уже так, немного другая история.
Миниатюры
Царский павильон (касса на Каланчевской платформе)
Комсомольская площадь
Памятник Мельникову
Казанский вокзал
История городаГорода России Длинный пост 2Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Москва нетуристическая.