Испытание на дороге: как мы чуть не потеряли двигатель в Крыму

Наш путь лежал из Ялты через Алушту в сторону Судака, где в крепости проходил фестиваль «Генуэзский шлем», а в кемпинге Капсель можно было остановиться. Красоты Южного берега Крыма мы решили оставить на будущее, чтобы как следует подготовиться к следующей поездке — разведать места и заранее забронировать стоянки.

Дорога по Южнобережному шоссе радовала видами. Проехав Гурзуф и Алушту, я на выезде заметил вывеску автосервиса. Заехали, договорились о сварке крепления рессоры на прицепе. Пока мастера работали, семья отправилась в ближайшее кафе перекусить, а я занялся техническими вопросами.

До свидания, прекрасная Ялта!Нелегко забираться на такие кручи!

Пока шла сварка, я отключил аккумулятор в прицепе и сходил в автомагазин за маслом и фильтром для двигателя нашего тягача (планировал заменить на отметке 8000 км, но пробег уже был 6500). Всё складывалось удачно, настроение было приподнятым. Сытно пообедав в кафе, мы продолжили путь.

Ожидание заказа в кафе...

Неожиданная поломка

День выдался очень жарким, температура в тени доходила до +35. Поднимаясь от Алушты по серпантину, я уже миновал Нижнюю Кутузовку. На крутом правом повороте не успел вовремя переключиться на пониженную передачу, переборщил с газом, и двигатель заглох прямо в левой полосе во время обгона автобуса. Уклон был серьёзный. На последнем свободном метре я успел лишь свернуть на разделительную полосу островка безопасности. До большой парковки у продуктового рынка не хватило буквально 150 метров! Сразу за нами остановился эвакуатор. Водитель предложил оттащить нас до площадки, но я, оглушённый шумом машин и в шоке, прокричал, что всё в порядке и справлюсь сам. Позже мы вспомнили сцену из фильма «О чём говорят мужчины», где герои в похожей ситуации тоже отказывались от помощи. Ситуация была один в один!

Выставив противооткатные упоры и знак аварийной остановки, я попытался завести двигатель. Безрезультатно. Вспомнил совет друга Павла из Челябинска и воспользовался баллончиком «быстрого старта» с эфиром. Пшикнул в воздухозаборник, прокрутил стартер. Двигатель схватил, но затем раздался металлический лязг из его недр, и он снова заглох. Меня бросило в холодный пот, несмотря на палящее солнце. «Всё, конец, — подумал я. — Шатун развалился». Я стоял на разделительной полосе оживлённой трассы, мимо проносились машины, солнце пекло, а я смотрел в открытый капот и ничего не понимал. Шок длился минут десять. Придя в себя, осмотрел машину: блок цел, масло не течёт. Понял, что лязг, скорее всего, был от детонации эфира в цилиндрах. Позвонил Павлу (он сразу ответил и долго консультировал), и мои догадки подтвердились. Первым делом нужно было убрать машину с дороги.

Вынужденная остановка.

Поиск решения

Семья осталась в машине. Чтобы дети не скучали и не изнывали от жары, очень выручил заранее заряженный ноутбук с мультиками. Я минут десять голосовал на дороге, пока не остановилась «десятка» с краснодарскими номерами. Молодой парень быстро подбросил меня до того самого СТО, где мы варили прицеп, и наотрез отказался брать деньги. На сервисе рабочий день заканчивался, и моя проблема никого не заинтересовала. Походив по окрестным мастерским и везде встретив подобное отношение, я хотя бы раздобыл телефон эвакуатора с фаркопом под еврошар. Договорился с водителем и стал ждать, пока он освободится.

Мысли были мрачней тучи. Где и как ремонтировать? Сколько это будет стоить? Сколько времени займёт? Где взять деньги? Как добираться домой в худшем случае? Куда деть прицеп с вещами? Пока пытался завести машину, обзванивал ближайшие дома отдыха, просил разрешить поставить прицеп на их парковку, чтобы семья могла нормально отдохнуть, пока я занимаюсь ремонтом. Везде отказывали — никому не нужны постояльцы, которые будут жить в своём домике и готовить на своей кухне. Деньги на телефонах у всей семьи закончились на этих звонках и консультациях. Наличных, чтобы пополнить счёт через терминал, не было, снять не знал где. Словом, полная безысходность. Остался один резервный номер для связи на самый крайний случай.

Неожиданное спасение

Пока ждал эвакуатор, СТО закрылись, мастера разошлись. «Если и эвакуатор подведёт, — думал я, — придётся придумывать план „Б“ (которого у меня не было)». Зелёный эвакуатор (наверное, раньше работал в Москве!) быстро подъехал к месту моей грустной стоянки. Мы познакомились с водителем Александром и поехали вверх по шоссе. И тут зазвонил мой резервный телефон! С опаской беру трубку и слышу голос старшего сына: «Папа, он завёлся, работает!!!» Я был готов на руках отнести этого «зелёного крокодила» обратно на холм! Александр, увидев мою сияющую улыбку, всё понял, но сказал, что всё равно нужно посмотреть машину и подстраховаться. Подъехав на место, мы увидели наш довольно тарахтящий Starex с открытым капотом и счастливые лица домашних!

Быстро осмотрев машину, Саша спросил о моих планах. Я предположил, что нужно заменить топливный фильтр (один у меня ещё был). «Без проблем, — сказал он. — Провожу вас до СТО, с которым мы сотрудничаем». Он позвонил ребятам, попросил принять без очереди, проводил нас до развилки, подробно объяснил дорогу. Взял всего 200 рублей за выезд, попрощался и уехал помогать следующему бедолаге. На СТО нас приняли сразу, быстро заменили фильтр (он оказался чистым), заодно подключили сканер — ошибок не было. Машина работала как ни в чём не бывало. Заплатив 400 рублей, мы начали искать место для ночлега.

Заслуженный отдых

В двухстах метрах от сервиса, на холме, обнаружилась большая площадка с недостроенным домом, откуда открывался чудесный вид на горы и виноградники у подножия.

Вид с балкона недостроенного дома.

Тихий окраинный район, горный пейзаж, тёплая южная ночь, недорогой магазин в двух шагах, бесплатная вода для баков на СТО — что ещё нужно для счастья после такого насыщенного событиями и эмоциями дня? Правильно — большая кружка холодного пива! Пока я расставлял караван и раскладывал вещи, супруга сходила в магазин и первым делом налила мне желанный напиток. Жить, как говорится, хорошо! Мысли прояснились: нужно было просто дать двигателю остыть и не терять бдительности на подъёмах под нагрузкой. Сын рассказал, что каждые полчаса пытался завести двигатель, и в один прекрасный момент он просто ожил и заработал ровно. Жена с детьми сходили до рынка и купили пару связок знаменитого ялтинского лука и чеснока, мимо которого мы всё время проезжали. Так что нет худа без добра!

Пополнив запасы воды и пообщавшись с огромным попугаем, которого вынесли на балкон жители дома напротив (дети до сих пор его вспоминают), мы оставили маму готовить ужин, а сами отправились за виноградом.

Тропинка вела с нашего холма прямо к виноградникам. Спустившись, мы полюбовались на лозы и, аккуратно срезав пакет самых спелых гроздьев, пошли ДОМОЙ!

Впервые увидели, как растёт виноград!

Мама встретила добытчиков вкусным ужином (папе перепала ещё одна кружка пива) и поставила варить компот из свежего винограда. Дети уснули, а я сидел на ступеньке, прислонившись спиной к тёплому прицепу, смотрел на горы, посеребрённые лунным светом, на огненную змею ночной дороги внизу и мысленно просил богов-покровителей корейского автопрома смилостивиться над нашим трудягой-Starex и позволить ему довезти нас до дома.

Продолжение следует...