Я много раз читал в интернете удивительные истории из жизни автомехаников, но никогда не думал, что сам стану героем подобного случая. Решил поделиться этой историей — возможно, мой опыт окажется полезным для других автовладельцев.
Как всё начиналось
Начну с предыстории. Недавно я стал владельцем нового для себя автомобиля. Не в том смысле, что он только что сошел с конвейера — просто я купил его взамен своего предыдущего Форда Экспедишн.
После нескольких дней поисков я нашел подходящий вариант. Машина, конечно, была не идеальна: имелись мелкие проблемы с электрикой, возрастные сколы на кузове, но главной бедой оказалась сильно изношенная подвеска. С неё я и решил начать восстановление автомобиля.
Таинственный стук
Сильнее всего меня раздражал жуткий, звонкий стук с левой стороны. Стоило заднему колесу наехать на малейшую неровность — будь то выбоина, люк или «лежачий полицейский» — как раздавался такой грохот, словно под днищем каталось ведро с болтами.
Звук был не просто неприятным, а по-настоящему пугающим. Прохожие оборачивались на шум и с удивлением смотрели на премиальный автомобиль, который гремел громче старой «шестерки».
Безуспешные поиски
Поездки по разным сервисам ни к чему не привели. В одном месте мне уверенно заявляли, что виной всему разрушенные сайлентблоки, в другом настаивали на неисправной шаровой опоре, в третьем винили механизм стояночного тормоза.
День расплаты
И вот настал решающий день. Вместе с ребятами из «Car Service 555» мы начали капитальный ремонт подвески.
Мы заказали целую гору запчастей, чтобы заменить практически все элементы задней подвески. Планировалось поменять все сайлентблоки и шаровые опоры, а для этого нужно было полностью разобрать и снять рычаги.
Именно в этот момент мы обнаружили ту самую причину, которая несколько недель пугала меня и веселила прохожих. И она оказалась до смешного неожиданной.
Разгадка
Внутри нижнего рычага подвески лежал обычный камень. Достаточно крупный, чтобы при езде создавать жуткий грохот, но достаточно маленький, чтобы его не заметить при беглом осмотре.
Мы с ребятами из сервиса от души посмеялись. Согласитесь, предположить такую причину стука было практически невозможно.
Как камень туда попал — остаётся загадкой. Судя по его размеру и форме, предыдущий владелец, вероятно, заезжал на машине на пляж и немного застрял в песке или гальке.
Вот такая забавная история получилась. Теперь я знаю, как можно по-доброму подшутить над знакомым автовладельцем.
А у вас бывали подобные случаи? Приходилось ли сталкиваться с проблемами, причина которых в итоге оказывалась совершенно не связана с техническим состоянием автомобиля?