Война окончена: теперь верхний пассажир поезда может класть вещи вниз, и это – закон (ДОКУМЕНТ)

Ура, свершилось! Пассажиров верхних и нижних полок уравняли в правах на провоз ручной клади. Поправки в правила проезда в поездах дальнего следования уже опубликованы.

Еще недавно в интернете кипели страсти: пассажиры верхних полок имели меньше прав на провоз вещей в вагонах, где сверху для этого не предусмотрены места.

Как было раньше

Объясняю, в чем была проблема. С недавних пор в России появились такие вагоны, в которых место для размещения ручной клади есть только под нижней полкой. Например, в двухэтажных вагонах наверху нет ни третьей полки, ни ниши для вещей.

Война окончена: теперь верхний пассажир поезда может класть вещи вниз, и это – закон (ДОКУМЕНТ)

Такая же ситуация в купейных вагонах габарита РИЦ.

Война окончена: теперь верхний пассажир поезда может класть вещи вниз, и это – закон (ДОКУМЕНТ)

Кроме того, обсуждается идея производства плацкартных вагонов без третьих полок.

Война окончена: теперь верхний пассажир поезда может класть вещи вниз, и это – закон (ДОКУМЕНТ)

Раньше в документе, который называется «Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» было четко прописано, что на место под нижней полкой имеет право только пассажир снизу.

«Преимущественное право для использования в поездах дальнего следования нижнего места для размещения ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места – пассажир, проезжающий на верхней полке», – говорилось в тексте.

Получалось, что если сверху места для ручной клади нет, а внизу попался принципиальный пассажир с большим количеством чемоданов, то верхнему приходилось либо спать с вещами в обнимку, либо доплачивать за их провоз в отдельном багажном купе в штабном вагоне. Знакомые проводники рассказывали, что в их практике были такие случаи.

Мнения пассажиров о справедливости этой нормы разделились, я это видел по комментариям под публикациями на эту тему. Многим казалось, что раз верхние места стоят дешевле, то ущемление в «багажных» правах верхних пассажиров – в порядке вещей.

Как будет теперь

Но Минтранс решил иначе. Чиновники рассудили, что ситуация, при которой пассажиру некуда деть чемодан – ненормальная.

Так что теперь ранее существовавший пункт дополнили фразой:

«При этом если конструктивными особенностями вагона предусмотрено только нижнее (верхнее) место для размещения ручной клади, то пассажиры, вне зависимости от занимаемого места, имеют равные права на использование нижнего (верхнего) места для размещения ручной клади».

Война окончена: теперь верхний пассажир поезда может класть вещи вниз, и это – закон (ДОКУМЕНТ)

Это изменение вступило в силу 3 мая. Почему-то в РЖД тормозят и еще не обновили правила на своем сайте, но в «Консультанте» все уже прописано по-новой (см.пункт 112).

Так что теперь поводов для конфликта из-за вещей станет меньше.