Хочу отметить грамотный шаг руководства РЖД, который они предприняли в ответ на эпидемиологическую ситуацию. По сути, компания нашла способ уменьшить заполняемость вагонов, сделав из обычного купе аналог спального вагона (СВ) с повышенным комфортом и дистанцией.
Новая логика рассадки
В «РЖД» логично рассудили: раз пассажиропоток и так существенно снизился, нужно пересмотреть схему размещения людей в поездах, чтобы увеличить свободное пространство между ними и минимизировать контакты.
Для воплощения этой идеи, например, в «Сапсанах» временно прекратили продажу всех мест, расположенных рядом с проходом.
Аналогичные меры были применены и к составам «Ласточка».
Купе как личное СВ
Теперь в купейном вагоне всё ещё можно приобрести до четырёх мест, но система продаёт их исключительно одним заказом — например, если путешествует семья или одна компания. Если вы выкупили два места в купе, оставшиеся две полки автоматически блокируются для продажи другим пассажирам. Таким образом, вы получаете практически целое купе в своё распоряжение, поездка становится похожей на СВ, причём по весьма доступной цене. Однако, несмотря на соблазн, хочу напомнить: сейчас самое безопасное — воздержаться от поездок без крайней необходимости и оставаться дома.
На примере двухэтажного поезда хорошо видно, что система не позволяет продать два или три места в купе разным людям, а потом добрать оставшиеся — это исключено.
Изменения в плацкарте
Ограничения коснулись и плацкартных вагонов. В каждом отсеке теперь продаётся не более трёх мест. Верхние боковые полки (так называемые «боковушки») временно полностью выведены из продажи, чтобы избежать тесноты.
Такой специальный режим рассадки будет действовать как минимум до конца апреля.
Итог
Признаюсь, я нечасто это говорю, но здесь нельзя не отметить: «РЖД» показала оперативность и гибкость. Компания не только быстро нашла адекватное решение в непростой ситуации, но и технически грамотно внедрила его на сайте бронирования. Это, безусловно, правильный и своевременный шаг!