Сегодня я хочу поделиться не просто фотографиями, а целой историей — историей одного дня, проведённого в настоящей армянской глубинке. Это место далеко от привычных туристических маршрутов, здесь нет отлакированных фасадов для фото. Это город, живущий своей, подчас непростой, но очень настоящей жизнью. Именно такие места, где жизнь течёт без прикрас, оставляют самые сильные и пронзительные впечатления. Это и есть та самая, неподдельная Армения, которую можно узнать, только свернув с накатанной дороги.
Наше небольшое исследование начинается с высоты. Мы решили забраться на одно из самых высоких зданий, чтобы охватить взглядом весь городской пейзаж.
Половина этого строения давно заброшена. Попасть внутрь можно только через окно, а дальше — долгий подъём по лестнице, ведущей прямиком на крышу.
И вот мы наверху, внутри башни. Из-за колоннады открывается захватывающий дух вид: весь город лежит в горном ущелье, а вокруг, даже ранней весной, просыпается потрясающая природа.
Интересно, что вторая половина здания до сих пор обитаема — её сразу выдаёт аккуратно отремонтированная крыша, резко контрастирующая с нашей, заброшенной частью.
Внутри самого здания смотреть особенно не на что — оно пустое и безликое. Поэтому мы решили сосредоточиться на панорамах, которые открываются с этой импровизированной смотровой площадки.
И виды действительно стоят того. Отсюда, с высоты, город виден как на ладони.
Индустриальное сердце города
Отсюда отлично виден Алавердинский медеплавильный комбинат — промышленный гигант, который, несмотря на руины по соседству, по-прежнему работает. Он, как и шахты, — экономическое сердце этого места.
А вот другой завод, построенный в советское время как альтернатива шахтёрскому труду, стоит в полном запустении. История показала, что такие «запасы» рабочих мест оказались невостребованными.
После распада Союза альтернативное производство не выжило, а вот комбинат и шахты удержались. Конечно, любое месторождение не вечно, но пока что жизнь здесь крутится именно вокруг них.
Территория завода полностью опустошена, лишь на первых этажах устроились какие-то мелкие мастерские. Мы немного побродили здесь в надежде найти старое бомбоубежище, но, не обнаружив его, отправились дальше знакомиться с городом.
Рядом с заводом притулилась заброшенная грузовая станция. А чуть дальше уже начиналась живая, действующая часть комбината. По сути, это граница между прошлым и настоящим города.
Быт и характер места
Город нельзя назвать богатым. Это читается во всём: в скромных домах, в возрасте машин на улицах, в небогатом ассортименте местных магазинов. Даже в единственном приличном кафе днём было пусто.
Но что меня поразило — несмотря на отсутствие клиентов, кафе работало. Это говорит о многом: люди здесь привыкли трудиться и цепляются за любую возможность заработать, сохраняя своё дело даже в тишине.
Кстати, о машинах. Как и во многих уголках Армении, здесь полно брошенной техники, которая медленно становится частью пейзажа.
Некоторые автомобили уже превратились в ржавые остовы, другие ещё сохранили форму. Но судьба у них одна. Металлолом здесь не в цене, зато процветает рынок бэушных запчастей — старый автопарк страны постоянно требует ремонта. Поэтому «доноры» остаются ржаветь в полях, отдавая свои ещё живые узлы другим машинам.
Раньше верхнюю и нижнюю части города связывала канатная дорога. Теперь фуникулёр молчит, а его станции стоят как немые свидетели былой инфраструктуры.
Армения, город Алаверды, 2019 год. Такими запомнились эти прогулки по провинции — наполненными контрастами, тишиной, трудолюбием и особой, суровой красотой места, живущего своей жизнью.