Соя: вековая японская береговая батарея на сахалинском мысе

Мало кто знает, но южная часть острова Сахалин когда-то принадлежала Японской империи — этот период длился с 1905 по 1945 годы. За время японского присутствия территория пережила заметный экономический подъём, а население выросло более чем в сто раз.

Стратегическое значение острова заставляло японцев активно развивать инфраструктуру: они прокладывали дороги, строили железнодорожные ветки и возводили оборонительные сооружения. Интересно, что многие из этих путей сообщения, созданных более века назад, до сих пор служат людям.

В поисках батареи Соя

Во время своей поездки на мыс Крильон мне посчастливилось найти заброшенную японскую береговую батарею «Соя». Сложно назвать её просто «старой» — этому укреплению уже больше 80 лет, и оно до сих пор поражает своим состоянием.

Вот как она выглядит снаружи.

Внутри укрепления

Когда заходишь внутрь, сразу понимаешь: строили здесь на совесть. Всё сделано из камня и бетона, чувствуется основательность и продуманность.

С позиции батареи отлично простреливается весь мыс Крильон — расположение выбрано идеально.

Внутри даже сохранились следы старой краски.

На стенах до сих видны надписи на японском языке.

Некоторые из них начинают постепенно стираться — время берёт своё.

Меня особенно впечатлила аккуратность, с которой возведён этот объект. О качестве и говорить не приходится: прошли десятилетия, а укрепление до сих пор в отличном состоянии.

Соседние объекты

Рядом с батареей сохранилась котельная с оборудованием ещё с японских времён.

Говорят, эти насосы исправно работали вплоть до 2000-х годов.

Надпись «Made in Japan» для меня теперь не просто слова. Они действительно умеют делать вещи на века!

Неподалёку также можно найти построенные японцами ангары для техники, пороховые склады и даже умывальник.

Умывальник, кстати, полностью отлит из бетона. И за столько лет краска на нём почти не облупилась!

Послесловие

У меня остался один вопрос: почему японские укрепления, заброшенные почти век назад, выглядят как новые, а многие советские постройки лежат в руинах? Неужели правда, что японская техника и инженерные решения — одни из самых надёжных в мире?