Хочу поделиться одной невероятной встречей. Как-то раз, прогуливаясь по летнему лесу, я буквально столкнулся с настоящим чудом инженерной мысли. Из чащи навстречу мне выползла необычная машина, собранная, казалось бы, из частей разных механизмов. Основой для неё послужило шасси от танка.
Спереди красовался массивный бульдозерный отвал со сложной гидравликой, на крыше возвышалась стрела крана, а сзади виднелся здоровенный коготь-рыхлитель. Вся эта конструкция выглядела одновременно грозно и впечатляюще.
Моё любопытство взяло верх, и я решил познакомиться с машинистом этого монстра. После короткой, но насыщенной беседы выяснилось, что передо мной — БАТ-2. Эта аббревиатура расшифровывается как «Бульдозер на артиллерийском тягаче», вторая модель.
Эту уникальную машину разработали специалисты Харьковского конструкторского бюро машиностроения и выпускали небольшими партиями. Её главная задача — быстрое строительство и расчистка дорог, колонных путей в непосредственной близости от линии фронта, в условиях, где обычная техника бессильна.
Сердце машины
В движение БАТ-2 приводит настоящий титан — V-образный 12-цилиндровый многотопливный дизель. Его номинальная мощность составляет 710 лошадиных сил, хотя изначально двигатель развивает все 780 «лошадок», но часть из них теряется на преодоление сопротивления впускных и выпускных систем. Мотор расположен в кормовой части машины, как и ведущие колёса.
Но главное в этой машине — не только двигатель, а её универсальность. Основными талантами БАТ-2 можно смело назвать три: работа с грунтом (рыхление и отвал), подъём грузов краном и тяговые операции с помощью лебёдки.
Талант первый: Универсальный отвал
Своим необычным и даже немного пугающим видом в сложенном положении БАТ-2 обязан именно бульдозерному отвалу. Для длительных переездов его поднимают вверх, и он становится похож на гигантский молот.
Гидравлика позволяет устанавливать крылья отвала в три основных положения, что делает машину невероятно гибкой в работе.
- Классическое бульдозерное положение для толкания грунта.
- Положение грейдера, когда крылья развёрнуты под углом к оси машины для планировки и профилирования поверхности.
- Клиновое положение, формирующее острый угол для эффективной работы с особо плотными грунтами.
Переключение между режимами осуществляется мощной гидравлической системой.
Талант второй: Поворотный кран
На «спине» у этого инженерного танка установлен полноценный кран. Его стрела способна вращаться на полные 360 градусов, что обеспечивает круговую зону работы. Кран может поднять груз массой до 2 тонн на высоту 7,5 метров.
Стрела крана в походном положении.А если нужно не поднять, а опустить что-то — он справится и с этой задачей, опустив груз в котлован глубиной до 3,5 метров.
Стрела крана в походном положении.Талант третий: Рыхлитель и лебёдка
В кормовой части машины установлен тот самый здоровенный коготь — зуб рыхлителя.
Его прямое назначение, как следует из названия, — разрушение и рыхление особо твёрдых, мёрзлых или каменистых грунтов, которые не взять обычным отвалом.
И, конечно, такому универсальному помощнику не обойтись без мощной лебёдки. Она расположена в носовой части и способна тянуть грузы с усилием до 25 тонн. Длина её стального троса составляет целых 100 метров.
Вот такой он, уникальный инженерный танк БАТ-2 — настоящая швейцарская армия ножей в мире военной инженерии, созданная для работы в самых суровых условиях.
Если вам было интересно, поставьте лайк и подпишитесь на канал «Промышленный турист»!
Как эта машина устроена внутри - можно прочитать в другой нашей статье.
Для тех кому лень смотреть фотки, есть небольшое видео «из недр» =)