Когда думаешь о Калининграде, на ум приходят янтарь, Балтийское море и курорты. Но, как выяснилось, этот город хранит и множество любопытных заброшенных уголков. Сегодня я хочу поделиться историей об одном таком месте, которое мне случайно удалось обнаружить.
Я возвращалась из Янтарного в Калининград, когда мой взгляд привлекло необычное зрелище: за старым, местами повалившимся забором, опутанным ржавой колючей проволокой, стояли десятки единиц военной техники. Удивительно, но эта «стоянка» находилась практически в черте города, мы даже не успели его покинуть. В заборе зияли дыры, что позволило мне подойти поближе и рассмотреть всё в деталях.
Первые впечатления от стоянки
Первый ряд машин состоял из легендарных «рабочих лошадок» советской армии: ЗиЛ-131, «Газонов» и «Шишиг». Эти грузовики десятилетиями перевозили солдат и грузы, а теперь тихо доживали свой век.
К моей радости, бдительной охраны на месте не оказалось, и я смогла неспешно обойти всю территорию, внимательно изучая каждый экземпляр. Часть техники, судя по внешнему виду, казалась вполне на ходу и сохранившейся.
Это были те самые неприхотливые машины, на которых держалась армейская логистика.
Состояние техники: от целой до разобранной
Картина была неоднородной. Одни машины стояли, будто готовые к маршу, лишь покрытые слоем пыли.
Другие же представляли собой печальное зрелище: частично разобранные, с отсутствующими колёсами или двигателями, они явно никогда уже не сдвинутся с места. Это навело меня на размышления: как сейчас происходит процесс утилизации армейской техники? Кто этим занимается и можно ли, например, выкупить такой раритет, пусть и по цене металлолома?
Стоит уточнить: это место сложно назвать бесхозным. Скорее, это пункт временного хранения или промежуточный этап перед отправкой на переплавку. Техника здесь не просто брошена, она ожидает своей участи, постепенно разлагаясь под открытым небом.
Неожиданные находки среди железа
Среди армейских грузовиков мой взгляд выхватил один необычный экземпляр — старую пожарную машину. Было немного странно видеть её в этой компании.
Но самой интересной находкой, безусловно, стали несколько БТР-80, скромно стоявшие у стены цеха.
Эти боевые машины пехоты, созданные в 80-х как замена БТР-70, прошли через множество конфликтов и неоднократно модернизировались.
Любопытно, что они до сих пор состоят на вооружении многих стран, включая Россию. Видеть их здесь, в ожидании утилизации, было особенно странно.
Размышления о судьбе легенд
Техники здесь было много, хотя я видела и более масштабные «кладбища». С одной стороны, смотреть на легендарные советские машины, готовящиеся к переплавке, довольно грустно.
С другой — нужно признать, что большая часть этой колёсной техники морально и физически устарела, отличаясь высоким расходом топлива. Их замена на современные аналоги — вопрос времени и логики.
Но вот вопрос со списанными БТР-80 для меня остаётся открытым. Неужели не нашлось покупателя, например, в какой-нибудь африканской стране, который бы приобрёл их по цене, явно превышающей стоимость металлолома? Это выглядело бы более рационально.
Если среди наших читателей есть специалисты, разбирающиеся в тонкостях утилизации военного имущества и критериях списания, буду очень благодарна, если вы поделитесь знаниями в комментариях.
Вот такая необычная «заброшка» — стоянка списанной военной техники — попала в объектив моего внимания. Надеюсь, вам было так же интересно рассматривать эти железные реликвии, как и мне.
Резидент: Алёна Biolena для NordSkif & Co