Рядом с городом Златоуст в Челябинской области возвышается популярная среди туристов Александровская сопка. Многие, кто совершал восхождение на её вершину, наверняка замечали у подножия странные сооружения: мощные каменные опоры, торчащие из земли металлические штыри, заросшие ямы и земляные валы. Это всё, что осталось от грандиозного проекта — первой на Урале трансконтинентальной радиостанции, некогда связывавшей дальние рубежи империи.
Более ста лет назад именно здесь кипела жизнь стратегического объекта.
Рождение проекта
В 1909 году военное ведомство Российской империи выдвинуло амбициозную идею: создать сеть мощных радиостанций для обеспечения беспроводной связи между западными и восточными границами страны. Одним из ключевых узлов этой сети был выбран Златоуст. Изначально станцию планировали строить в черте города, но позже нашли более подходящее место — открытую площадку у подножия Александровской сопки, где ничто не мешало бы радиоволнам.
Царскосельская радиостанция была построена, примерно, в одно время и по аналогичной методике со станцией в окрестностях Златоуста. Источник: https://www.gk-news.ru
Строительство «на века»
На проект не скупились. Огромная по тем временам сумма в миллион рублей была освоена всего за два года. На отведённой территории вырос целый радиоцентр с развитой инфраструктурой. Здесь были возведены из кирпича две просторные казармы для личного состава, дом для офицеров, склады для топлива и оружия, машинное отделение с генератором и различные хозяйственные постройки. Сердце комплекса — сам радиопередающий центр — разместили в отдалении. В специальном кирпичном здании установили мощный, по меркам того времени, 35-киловаттный передатчик производства фирмы «Маркони». По предположениям краеведа С. Ю. Волокитина, все объекты связывала между собой сеть подземных коммуникаций. Над станцией вознеслись три гигантские, высотой около 80 метров, радиомачты.
Единственный фотоснимок, на котором видны мачты антенн радиостанции
Короткий век станции
Александровская Горно-уральская станция искрового телеграфа начала работу в конце 1911 года. Однако функционировала она лишь несколько часов в сутки, а остальное время уходило на обслуживание капризной аппаратуры и обустройство быта. Будучи стратегическим объектом, станция была строго засекречена: фотографировать или зарисовывать её было запрещено. Именно поэтому до наших дней дошла лишь одна случайная фотография её мачт. Известный фотограф Сергей Прокудин-Горский в 1910 году, во время своей экспедиции по Южному Уралу, запечатлел знак «Европа – Азия». И на заднем плане этого снимка, как призраки, угадываются три мачты секретного узла связи.
Александровская сопка
Несмотря на колоссальные вложения, военные закрыли станцию уже через два года после её запуска. С 1914 по 1915 год объектом управляли гражданские, а в 1916 году он окончательно прекратил работу. Столь короткая история породила множество легенд: говорили и о японских шпионах, перехватывавших сигналы, и о фатальной ошибке в выборе места — мол, близлежащая гора поглощала радиоволны. Но реальная причина была прозаичнее: сама технология искрового телеграфа безнадёжно устарела, уступив место более совершенным методам радиосвязи.
Радиогородок простоял заброшенным до 1922 года. Затем кирпичные здания — казармы, дом офицеров — разобрали на строительные материалы. Мачты-гиганты продержались чуть дольше, но и их в начале 1930-х отправили на переплавку.
Наши поиски
Мы отправились к этим историческим руинам с особой целью — попытаться найти следы тех самых загадочных подземных коммуникаций, о которых писал краевед, но которые так никто и не обнаружил.
Дорога из Челябинска заняла около трёх часов. Найти место, где когда-то кипела жизнь, оказалось несложно.
Поляна, на которой стояла станция, теперь пересечена популярной туристической тропой, ведущей к подножию сопки.
Уже на подходах, в лесу, стали попадаться первые «улики» прошлого: бетонные основания молниеотводов и металлические детали, когда-то крепившие оттяжки мачт.
Свои поиски мы начали от места, где когда-то располагалась казарма.
Теперь на её месте — длинная земляная насыпь метров десять в длину и три в ширину.
На вершине насыпи виднеются два бетонных кольца. Некоторые исследователи принимают их за вентиляционные шахты, но я бы не советовал слишком углубляться в их изучение — на самом деле это остатки отхожих мест.
Рядом с насыпью мы нашли старый колодец, а также подземное помещение — две комнаты, аккуратно облицованные камнем.
Перекрытия давно обрушились, а входы завалены. В нескольких метрах — такие же остатки дома офицеров, чуть меньшего размера. Повсюду валяются старинные кирпичи и фрагменты кладки. Качество строительства впечатляет: если бы здания не разбирали намеренно, они бы простояли ещё не один век.
За главным радиопередающим зданием мы отправились в лес. Отойдя от тропы на сотню-другую метров, мы наткнулись на заросшую дорогу, которая привела нас к фундаменту одной из мачт — бетонному основанию с торчащими анкерными болтами.
Здесь же была каменная тумба для крепления натяжного троса.
Поблизости мы обнаружили заваленный фундамент и остатки строения из красного кирпича. Всё указывало на то, что это и есть то самое здание радиостанции. Мы тщательно осмотрели фундамент и прилегающую территорию, но никаких признаков подземных ходов или заваленных проходов не нашли. Вообще, сама необходимость в таком тоннеле, если он не ведёт к основному техническому зданию, вызывает вопросы.
Мы побывали на уникальном историческом месте, которое, находясь буквально в двух шагах от популярного маршрута, остаётся малоизвестным и хранит свои тайны. |Т.У.|