Говорят, будто бы Владимир Ильич Ленин как-то назвал Миньяр солнцем Урала. Сегодня же это солнце, увы, неумолимо садится за горизонт...
Трудно сказать, чем именно привлёк вождь мирового пролетариата этот уголок. Возможно, он просто хотел поддержать рабочих, которые на рубеже веков, с 1900 по 1917 год, самоотверженно боролись за свои права, организуя стачки, демонстрации и забастовки.
Город, рождённый заводом
Миньяр — небольшой городок в Челябинской области, затерявшийся между Симом и Ашой. Как и многие уральские поселения, он возник в эпоху активного освоения края, в 1771 году. Его судьба накрепко сплелась с историей Миньярского железоделательного завода, о печальной участи которого мы уже рассказывали.
Миньяр сегодня — это город, который тихо угасает. Число его жителей год от года медленно, но верно сокращается. С момента распада СССР население уменьшилось почти на треть.
Главной причиной, конечно, стало закрытие градообразующего гиганта. Но свою роль сыграла и близость более крупных и перспективных городов. Красота здешних мест неоспорима, однако для молодёжи, ищущей возможности, объективных причин оставаться здесь практически нет.
Туризм: надежда или иллюзия?
Рядом с городом возвышается удивительный памятник природы — Красная Скала. Её почти отвесная стена высотой в восемьдесят метров выглядит впечатляюще, но вряд ли станет магнитом, способным привлечь в город тысячи путешественников. Городу, изначально задуманному как промышленный центр, очень сложно перестроиться на что-то иное.
Впрочем, нельзя сказать, что для развития туризма ничего не делается. Здесь работает неплохой горнолыжный центр. Но у него есть сильные конкуренты — Урал прекрасен, но туристический поток в наш регион пока ещё невелик. Доходы от туризма пока что скромны.
Бродя среди руин завода, мне посчастливилось найти несколько старых фотографий. Пролежав в заброшенном здании полтора десятка лет, они сильно пострадали, но, вероятно, являются уникальными. Похожих снимков в сети я не нашёл, так что, возможно, эти кадры, спасённые мной из-под завалов, — последние в своём роде.
И всё же, насколько велик потенциал внутреннего туризма? Самые процветающие туристические регионы обычно ориентированы на зарубежных гостей. Урал обладает всеми задатками, чтобы стать одним из мировых центров притяжения, и я верю, что когда-нибудь так и случится.
На чём держится город сегодня?
Но пока город живёт не туризмом. К счастью, Миньярский металлургический завод, хоть и был градообразующим, но не был единственным. Сегодня промышленность представлена двумя добывающими предприятиями — ООО «Биянковский щебёночный завод» и ООО «Миньярский карьер», а также уцелевшим осколком ММЗ — ООО «Миньярский прокатно-термический завод» и небольшой фирмой ООО «Уральский механический завод».
Однако щебень — не то сырьё, которое способно озолотить город. Да и любой населённый пункт, чья судьба зависит от добывающего предприятия, рано или поздно рискует превратиться в город-призрак. Какими бы богатыми ни были наши недра, их запасы, увы, не бесконечны.
Шепот прошлого в заводских руинах
Вот ещё несколько архивных фотографий, которые удалось отыскать среди развалин. К сожалению, ни дат, ни описаний к ним не сохранилось.
Важно уточнить для тех, кто дочитал до конца: этот материал — не о том, «как всё плохо». Это скорее напоминание о том, что в России существуют сотни малых городов, каждый со своей уникальной историей, проблемами и тихой, сдержанной красотой. Получилось немного грустно, но я надеюсь, что наши следующие экспедиции лягут в основу более жизнеутверждающих рассказов.
Спецпроект команды: #наши исчезающие города