Приветствую всех! Сегодня я хочу рассказать и показать вам уникальные свидетельства прошлого — заброшенные автобусы и даже троллейбусы, которые до сих пор можно найти в Чернобыльской зоне отчуждения. Эти машины когда-то были верными помощниками ликвидаторов, неустанно работая в условиях повышенной радиации, перевозя людей на самые опасные участки. После завершения основных работ по дезактивации их судьба была предрешена — теперь они считаются радиоактивными отходами. Но для меня это не просто металлолом, а настоящие памятники героизму и самоотверженности сотен тысяч людей, боровшихся с последствиями катастрофы. Эта техника побывала в эпицентре событий, у самых стен разрушенного энергоблока, и спустя десятилетия продолжает хранить в себе не только радиацию, но и живые истории того страшного времени.
Троллейбус в Чернобыле: необычная находка
Первым делом я хочу обратить ваше внимание на довольно неожиданный объект — заброшенный троллейбус в самом городе Чернобыль. Многие удивятся: «Но ведь здесь никогда не было троллейбусных маршрутов!» И это правда. Зачем же он здесь оказался? Скорее всего, его использовали как временное жилье или бытовку для рабочих. Что интересно, конкретно этот экземпляр оказался относительно «чистым» с радиационной точки зрения:
Он стоит в заброшенном дворе за рабочим магазином. Внутри навален разный хлам, но, возможно, именно это и спасло его от утилизации на металл. Недавно доступ во двор ограничили, повесив на ворота замок, чтобы любопытные не беспокоили этот тихий уголок прошлого:
Автобусы-ветераны: свидетели ликвидации
В зоне отчуждения встречаются и автобусы, оставшиеся без какой-либо охраны. Именно такие машины в 1986 году возили ликвидаторов на самые рискованные задания. Трудно даже представить, через что прошел этот автобус и какие места он видел в те страшные месяцы после аварии. Сейчас он медленно разрушается в селе Рассоха, а уровень радиации вокруг него превышает норму всего в два раза.
Еще один автобус, который вы видите на фото ниже, находится на территории завода «Юпитер» в Припяти. Сложно сказать, был ли он частью городского транспорта или уже после аварии служил ликвидаторам. Но что радует — он не «фонит».
Свалка техники в Рассохе
На окраине того же села Рассоха есть целое скопление старой техники, которую свозили сюда в 1987-1990 годах после завершения основных работ. Это прямое доказательство того, что эти автобусы участвовали в опасных операциях, перевозя солдат, ученых, инженеров и других специалистов, трудившихся в зоне. Сейчас их вид довольно печален, а проверить уровень радиации я не рискнул, не подходя слишком близко:
А вот так выглядят некоторые из этих автобусов внутри. Кое-где даже уцелели сиденья, напоминая о том, что когда-то здесь ехали живые люди:
Буряковка: самое радиоактивное кладбище техники
Если вы хотите увидеть по-настоящему «горячие» с радиационной точки зрения машины, то вам нужно на отстойник техники под названием «Буряковка». Вот этот транспорт, без сомнения, представляет серьезную опасность:
Легендарный троллейбус сталкеров
И напоследок — пожалуй, самый знаменитый троллейбус среди всех, кто увлекается сталкерством. Этот заброшенный «рогатый» находился в бывшем селе Копачи, всего в нескольких километрах от самой станции. Для многих исследователей зоны он был своеобразной точкой притяжения, местом для короткого отдыха. Но…
…этой весной, во время масштабных пожаров, он сгорел. Так наша любимая локация ушла в историю, оставшись лишь на фотографиях и в воспоминаниях.
Видео «Кладбище техники в Чернобыле 2019 - Буряковка»: