Мне невероятно повезло — во время визита в Минск я совершенно случайно попал на «День открытых дверей» Минского завода колёсных тягачей, известного также под маркой «Волат». Это предприятие специализируется на производстве тяжёлой грузовой техники, прицепов и, что особенно важно, специальных колёсных шасси.
Завод с особым значением
Лично для меня это место представляло огромный интерес, поскольку именно здесь создают технику специального назначения, которая затем поступает на вооружение российской армии. Например, шасси модели МЗКТ-79221 служит основой для мобильных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М». А универсальное шасси МЗКТ-7930 и вовсе можно назвать рабочей лошадкой: на его базе размещаются оперативно-тактические комплексы «Искандер», зенитные ракетные системы С-400, а также береговые ракетные комплексы «Бастион», «Берег» и «Рубеж».
Трудно переоценить роль этого завода для обороноспособности страны и всего военно-промышленного комплекса. Для меня было настоящей удачей и честью увидеть изнутри это масштабное и стратегически важное производство.
Гражданское предприятие без излишней секретности
При этом стоит отметить, что завод по своей сути остаётся гражданским предприятием, и атмосфера строгой секретности здесь отсутствует. Хотя я периодически чувствовал на себе пристальные взгляды людей в штатском, которые, как я понял, были сотрудниками службы безопасности. Фотографов с серьёзной аппаратурой и штативами было не так уж много, что, видимо, и привлекало дополнительное внимание.
Цеха поражают своими размерами, чистотой и порядком. Всё выкрашено свежей краской, поддерживается идеальная опрятность. Глядя на такое предприятие, испытываешь настоящую гордость. И в этот момент невольно задумываешься: а ведь и наш московский ЗиЛ мог бы сохраниться в таком же состоянии и, возможно, также выполнять ответственные оборонные заказы.
Оборудование: от классики до современных технологий
На производстве можно встретить как проверенные временем станки советской эпохи...
…так и новейшее оборудование, приобретённое за валюту буквально недавно. Любопытная деталь: на современных станках размещены фотографии операторов, а также указана стоимость каждого конкретного агрегата. Как пояснили представители завода, это сделано для того, чтобы каждый работник осознавал ценность вверенной ему техники и понимал, во сколько может обойтись производственная ошибка. Такой подход воспитывает ответственность.
В целом, производство производит сильное впечатление. В нём удивительным образом сочетается дух мощных советских заводов и стандарты современных европейских промышленных комплексов. Приятно видеть, когда наследие советской индустрии не просто сохраняется, а грамотно развивается. Сердце по-настоящему радуется, когда видишь, что заводы живы, работают и выпускают продукцию мирового уровня.
Мысли о промышленном туризме
К сожалению, подобные экскурсии проводятся крайне редко, и я считаю, что мне крупно повезло оказаться в нужном месте в нужное время. С другой стороны, мне кажется, что потенциал так называемого «промышленного туризма» в нашей стране сильно недооценён.
Прямой финансовой выгоды такие мероприятия, возможно, не приносят, зато они позволяют значительно повысить престиж самого предприятия и, что ещё важнее, рабочих профессий. В современном мире, где многие стремятся к «офисной» работе, это как никогда актуально.
Спасибо, что прочитали мой рассказ! Если у вас появятся вопросы — обязательно задавайте их в комментариях.
Хочу отдельно отметить, что на фотографиях я специально старался делать кадры с минимумом людей, используя длинную выдержку, чтобы «стереть» движущиеся фигуры. На самом деле посетителей было очень много. И да, для посещения не требовалось никакой предварительной регистрации, а вход был абсолютно бесплатным!