Часто бывает, что после того как градообразующий завод прекращает работу, его территорию перестраивают под жилые кварталы. Иногда же огромные производственные площади просто сдаются в аренду разным арендаторам. Именно такая судьба постигла и это место.
Случайная находка
Я оказался здесь совершенно случайно — заехал на местный шиномонтаж, чтобы переобуть машину на летнюю резину. И тут мой взгляд упал на один явно заброшенный цех. Картина была удручающей: часть окон выбита, крыша местами обрушилась и с пугающим металлическим скрежетом билась о остатки кровельных конструкций.
Пообщавшись с парнями из шиномонтажа, которые арендуют здесь соседний ангар, я узнал, что здание уже много лет стоит в таком плачевном состоянии. Сдать его кому-то невозможно — оно признано аварийным. Вкладываться в капитальный ремонт экономически нецелесообразно, а полный снос обойдется еще дороже. Цех начали постепенно разбирать на металлолом, но из-за сложившейся экономической ситуации эти работы сейчас заморожены.
Пока мои диски балансировали, я решил не терять времени и, забравшись через окно, отправился на разведку. Внутри царила настоящая разруха: было видно, что демонтаж уже начался. «Наверное, ничего интересного тут не осталось», — подумал я с сожалением.
Неожиданное открытие
Но стоило мне открыть одну из дальних дверей, как меня ждал настоящий сюрприз. За ней сохранился целый производственный участок, застывший во времени. Здесь, в слоях пыли, стояли старые советские станки, вокруг валялись детали и заготовки — будто рабочие только вчера ушли со смены.
Станков оказалось немало, самых разных видов и назначений. Настоящая мечта для любого мастера или просто мужчины, любящего технику. Каждому бы такой агрегат в гараж! Грустно осознавать, что вскоре вся эта красота, скорее всего, отправится в переплавку. Шансов, что станки продадут в частные руки, а не сдадут как металлолом, практически нет.
Следующее помещение, судя по всему, было участком ручной сборки или ремонта. Массивный железный стол уставлен лампами, рядом — вентиляционные трубы. Возможно, здесь когда-то стояли шлифовальные машины, но их уже успели вывезти.
Следы прошлой жизни
Идем дальше. Вот стол с множеством ячеек, в которых до сих пор лежат ржавые запчасти, мотки проводов и какие-то непонятные мне заготовки.
В углу притаились несколько стеллажей, забитых металлическими заготовками. На них кое-где еще видны надписи мелом — памятки с размерами, оставленные рабочими.
С другой стороны склада, судя по всему, была оборудована курилка. Стол, на котором стоят часы и чашки из-под кофе, пепельницы, переполненные окурками, несколько самодельных лавочек — все это расположено прямо у окна, откуда когда-то открывался вид на территорию.
Взглянем на полки. Многие детали старательно обмотаны изолентой — видимо, чтобы крепеж не потерялся. Но эта мера не спасла их от коррозии. Теперь эти ржавые болванки вот уже больше десяти лет ждут своей участи — отправки в металлолом.
Продолжение следует
В этот момент мне позвонили из шиномонтажа и сообщили, что работа закончена. Пришлось возвращаться, чтобы расплатиться и забрать машину. Но я обязательно вернусь в этот цех, чтобы исследовать оставшуюся часть производственной линии — ее не успели разобрать из-за приостановки работ. Об этом я расскажу в следующий раз. На этом пока все!
Спасибо, что были со мной в этом исследовании!
Дорогой читатель! Подписывайся на наш сайт и следи за новостями.