Добраться до легендарного грузового порта «Припять» в Яновском затоне нам удалось лишь на пятый день нашего апрельского нелегального похода по Чернобыльской зоне отчуждения. Этот объект, столь любимый сталкерами, оказался не так прост для посещения. Главная сложность заключалась в том, что самый короткий путь из Припяти к портовым кранам пролегал через ПВЛРО «Песчаное плато» — по сути, через могильник радиоактивных отходов.
Преодолев опасную зону, мы вышли на накатанную дорогу. Время для визита было не самым удачным: мы покинули Припять около пяти вечера, когда патрули ещё не прекратили свою активность. Идя по дороге, мы буквально на каждом шагу оглядывались, вздрагивали от каждого шороха и подозрительного звука. Усталость давала о себе знать — мы встали очень рано, и один такой день, насыщенный событиями и стрессом, казался целой неделей. Тот, кто бывал в серьёзных походах, поймёт, как может растягиваться время, когда впечатления и адреналин компенсируют все тяготы. Стресс в Чернобыльской зоне — обычное дело, особенно для новичков. Порой начинает казаться, что удача вот-вот отвернётся, и это порождает паранойю, мысли о том, что всё может печально закончиться. Всё это — из-за постоянного напряжения и страха быть замеченными и пойманными.
Дорога, ведущая от «Песчаного плато»
Примерно через двадцать минут напряжённого пути мы наконец свернули в более безопасное место. Хотя «безопасное» — понятие относительное. Перед нами оказался ещё один, но уже меньший по размерам, радиоактивный отстойник — ПВЛРО «Нефтебаза», расположенный всего в нескольких сотнях метров от грузового порта. Подобные могильники всегда отмечены специальными предупреждающими знаками.
Полигон временной локализации радиоактивных отходов «Нефтебаза»
Наш проводник, опытный сталкер, не раз бывавший в подобных походах.
Товарищ около ПВЛРО «Нефтебаза»
Цель была уже близко. Справа от дороги, за деревьями, проглядывал козловой кран. Мне, конечно, хотелось на него забраться, но спутники убедили меня, что лучше встретить закат на стреле одного из больших портовых кранов. На козловом не стоило тратить время — до темноты оставалось не так много. Есть в этом месте что-то особенное: когда впервые оказываешься в ЧЗО с фотоаппаратом, глаза разбегаются, и хочется запечатлеть всё, даже самый обычный кран, потому что он — часть этой запретной зоны. В этом и заключается его уникальность. Поэтому по пути я всё же сделал один снимок.
Козловой кран вблизи Яновского затона
И вот они — старые советские перегрузочные краны грузового порта «Припять». Их здесь несколько. Стрелы замерли в одном положении навсегда. До аварии на ЧАЭС эти гиганты, как и в любом порту, использовались для перемещения штучных грузов с помощью автоматических захватов или грейферов. Краны полноповоротные: стрела, установленная на портале, может вращаться на 360 градусов благодаря опорно-поворотному устройству. Сам портал перемещается по рельсам. Грузоподъёмность каждого — около 80 тонн.
Краны на закате
Перед тем как начать подъём, мы решили немного отдохнуть. Путь был неблизким и выматывающим, хотя один из участников отправился наверх сразу. Вытряхнув песок из обуви и как следует её перешнуровав, я пошёл делать фотографии.
Наша группа на привале под одним из кранов
В нескольких метрах стоял такой же кран. Исследовать его отдельно не имело смысла — он был точной копией того, на который мы собирались залезть.
Один из портовых кранов
Мне удалось запечатлеть все три крана. Самый дальний из них сильно накренился и почти полностью ушёл под воду. Пора было подниматься. Наступал идеальный момент для красивых кадров.
Вид на порт
Подъём оказался не из лёгких. Вся лестница была покрыта маслянистой жидкостью. Приходилось держаться за перила буквально кончиками пальцев, чтобы не испачкать руки. Интересно, её специально так обработали, чтобы отвадить любителей приключений, или масло сочится здесь уже больше тридцати лет?
Лестница для подъёма
Ещё не так высоко, а вид уже захватывает дух. Облачное небо отражалось в спокойной воде затона.
Вид на Яновский затон
Мне всегда было интересно, что скрывается внутри таких промышленных гигантов.
Внутри крана
Но ничего особенного, кроме разобранного тягового механизма (лебёдки), я там не обнаружил.
Разобранный тяговой механизм
Чем выше мы поднимались, тем более впечатляющим становился вид.
Вид на порт и Яновский затон с крана
Наконец настал момент карабкаться по лестнице на саму стрелу, к самой верхней точке.
Процесс подъёма наверх
Эту картину сложно передать на фото. Иногда казалось, что внизу под нами — ещё одно небо, отражённое в воде.
Процесс подъёма наверх
Вот она, наивысшая точка. Цель достигнута.
Процесс подъёма наверх
Отсюда открывался полный вид на порт. Вдалеке мне даже удалось разглядеть лося. Жаль, широкоугольный объектив моего фотоаппарата не позволил его сфотографировать из-за недостаточного увеличения.
Вид на краны и атомную станцию
Слева виднелся саркофаг атомной станции.
Вид на краны и атомную станцию
Его также называют объект «Укрытие-2» — крупнейшее наземное подвижное сооружение, изолирующее старый саркофаг. Эту арку успешно надвинули на место в ноябре 2016 года.
Вид на атомную станцию
Ещё один закат над городом без людей. Из-за деревьев торчали многоэтажные жилые дома Припяти.
Город Припять на закате
Напоследок — фотография из кабины крановщика. Даже здесь природа взяла своё, оплетая оборудование растительностью.
Кабина крановщика
В очередной раз нам повезло посетить ещё один объект Чернобыльской зоны и собрать порцию уникальных фото- и видеоматериалов. Спустившись вниз и кое-как отмыв руки от мазута, мы отправились обратно в Припять уже в полной темноте. В квартире, которая служила нам временным пристанищем, ждали ужин и сон. Впереди — новое приключение, исход которого был неизвестен.
На нашем канале, помимо этой статьи, вы найдёте много других материалов о походах в Чернобыльскую зону. Не забудьте посмотреть короткий видеоролик от наших товарищей, чтобы прочувствовать атмосферу этого места.
До новых встреч!
Дорогой читатель! Подписывайся на наш канал и следи за новостями. Дальше будет ещё интереснее.
Для нас важна каждая подписка. Это мотивирует нас на дальнейший, ещё более качественный подбор реальных историй. А тем, кто уже с нами, — огромное спасибо за то, что вы читаете наши публикации.
Спасибо за внимание!