Уникальная железная дорога, пережившая время
В Кировской области сохранилась удивительная узкоколейная железная дорога — настоящий транспортный реликт. Ее построили в суровые военные годы, но, вопреки всему, она продолжает работать и сегодня, оставаясь важной частью жизни местных жителей.
Эта линия соединяет город Кирово-Чепецк с микрорайоном Каринторф. Поезд курсирует ежедневно, совершая пять рейсов туда и обратно, как живой пульс этого маршрута.
Дорога жизни для отдаленного микрорайона
Эту ветку давно могли бы закрыть и разобрать, но она — единственная надежная связь Каринторфа с «большой землей». Постоянного автомобильного моста туда нет, что делает узкоколейку жизненно необходимой артерией.
Проезд по Каринской узкоколейке обходится всего в 22 рубля. Путь протяженностью 10 километров поезд преодолевает примерно за 40 минут. Маршрут включает несколько остановок в черте города и две — по требованию — прямо в лесу. В холодное время года вагоны отапливаются печками-буржуйками, создавая особую, почти домашнюю атмосферу.
Новая жизнь под руководством энтузиастов
В 2019 году у дороги появились новые владельцы — настоящие фанаты железнодорожного дела. Несмотря на скромное финансирование, они с энтузиазмом взялись за дело: начали ремонтировать изношенные вагоны, возвращая им былой вид.
...А также заложили основу для музея железной дороги, где постепенно собирают уникальные экспонаты, связанные с историей узкоколеек.
Однако будущее дороги остается под вопросом. Местные власти сокращают ее финансирование, хотя без этого транспорта Каринторф рискует оказаться в полной изоляции.
Критически важный маршрут
Когда разливается река и автомобильный мост становится непроходимым, поезд превращается в единственную нить, связывающую микрорайон с внешним миром. Он перевозит не только пассажиров, но и продукты питания, служит путем для машин скорой помощи и даже для полиции.
Интерес со стороны туристов
Пока поток туристов невелик, но интерес уже есть. Первые группы, включая иностранных гостей, уже побывали здесь. Их впечатлила эта живая история российской глубинки — работающий памятник инженерной мысли и человеческому упорству.
