История Кронверкского проспекта: от военной эспланады до городской артерии

В нашем городе немало улиц с удивительной судьбой. Мне всегда интересно разбираться, как складывалась их планировка и что повлияло на их современный облик.

Необычная форма проспекта

Кронверкский проспект сразу привлекает внимание своей нестандартной, дугообразной траекторией. Он будто обнимает Петропавловскую крепость широким полукругом. Возникает закономерный вопрос: почему он проложен именно так? Ответ кроется в далёком прошлом и военной необходимости.

Военное прошлое и «Дорога на эспланаду»

Петропавловская крепость, как известно, изначально возводилась как оборонительное сооружение. Согласно военным канонам XVIII–XIX веков, вокруг кронверка — укрепления в форме звезды, где сегодня расположен Артиллерийский музей — требовалось создать свободную, незастроенную зону. Эта территория называлась «эспланада». Дорога, ведущая к ней, так и именовалась — «Дорога на эспланаду». Именно она и стала предшественницей нынешнего проспекта.

Эспланада на карте 1822 года:

От поля для обороны к месту для гуляний

Со временем эспланада утратила оборонительное значение и превратилась в популярное место для народных гуляний в праздничные дни. После того как Петропавловская крепость окончательно потеряла военный статус, на месте бывшего гласиса в 1840-х годах разбили Александровский парк. А в 1845 году дорога, огибавшая новый парк, официально получила своё историческое название — Кронверкский проспект.

Советский период и возвращение имени

В советскую эпоху проспект переименовали в честь писателя Максима Горького, который проживал в доме №23. Это название просуществовало несколько десятилетий.

Старая фотография проспекта Горького 1935-1938 годов:

https://Pastvu.com/117023

Проспект сегодня

И современное фото с того же самого места:

Сегодня проспекту вернули его историческое имя — Кронверкский. Александровский парк по-прежнему радует горожан, а многие старинные дома вдоль проспекта сохранили свой облик. Главные перемены, которые бросаются в глаза, — это плотный поток машин и, к сожалению, меньшее количество пешеходов, прогуливающихся по этой живописной дуге, хранящей память о разных эпохах.