В интернете мне не раз попадались довольно странные заявления о том, что жители Японии якобы не водят машины, произведённые у себя на родине, считая их некачественными, и отдают предпочтение исключительно иностранным маркам. Также встречалось мнение, будто большинство японских автопроизводителей изначально ориентируются на экспорт, поскольку на внутреннем рынке их продукция якобы не пользуется спросом.
Трудно сказать, откуда взялся этот миф, но реальность совершенно иная. Японцы охотно и массово приобретают автомобили местного производства. Чтобы не быть голословным, приведу статистику: в 2018 году список самых продаваемых машин в Японии возглавила Toyota с результатом около 1,5 миллиона проданных авто, на втором месте оказалась Honda с примерно 725 тысячами единиц. Для сравнения, самой популярной иностранной маркой стал Mercedes-Benz, чьи продажи составили лишь 68 000 автомобилей. Эти цифры наглядно показывают, насколько сильно японцы поддерживают отечественного производителя.
Почему же возникло такое заблуждение?
Есть нюанс: состоятельные японцы действительно иногда выбирают статусные иномарки вроде BMW или Mercedes-Benz. Однако причина здесь не в плохом мнении о качестве японских машин, а в желании подчеркнуть свой социальный статус и выделиться.
Ещё один фактор, который мог породить этот миф, — особая линейка моделей, которые японские автопроизводители создают исключительно для внутреннего рынка. Часто модельные ряды для Японии и для остального мира сильно различаются (яркий пример — Honda). Японские потребители имеют свои вкусы: они, например, любят компактные, практичные и функциональные автомобили, которые в шутку называют «похожими на холодильники» (как, например, Nissan Cube — это сравнение я встретил на одном из японских автофорумов).