В комментариях к моему каналу на Яндекс Дзен мне часто задают один и тот же вопрос: как я отношусь к владению собственным автомобилем. Хочу поделиться своим опытом и объяснить, почему сделал такой выбор.
Мой путь от автомобилиста
До 2015 года я был активным водителем и не представлял жизни без машины. Однако, тщательно проанализировав все сопутствующие расходы, я принял решение полностью отказаться от личного транспорта. Сейчас, спустя годы, я ни разу не пожалел об этом.
Понимаю, что моя точка зрения не самая популярная в нашем обществе, и найти единомышленников бывает непросто. Но раз тема вызывает такой интерес, постараюсь подробно изложить свои аргументы.
Фото использовано в качестве иллюстрации. Источник: Яндекс Картинки
Иллюзия простоты
Безусловно, иметь собственный автомобиль — это удобно. Вышел из дома, сел за руль — и перед тобой открыты все дороги. Свобода передвижения, комфорт, независимость от расписаний — всё это кажется неоспоримыми плюсами.
Но это лишь поверхностный взгляд. Если копнуть глубже и, что самое важное, посчитать реальные финансовые затраты, картина резко меняется.
Скрытые расходы владения
Начнем с первоначальных вложений. Здесь, по сути, два пути:
- Приобрести подержанный автомобиль за 100–150 тысяч рублей. На первый взгляд — экономия. Но затем вас ждут постоянные визиты в сервис, бесконечный ремонт «уставшего» железа и регулярные траты на запчасти, которые быстро сведут начáльную выгоду на нет.
- Купить новую машину из салона. Это избавит от частых поломок на несколько лет, но потребует серьезных инвестиций — от миллиона рублей и выше. Для многих это неподъемная сумма.
И это только начало. К стоимости самого авто добавляются обязательные и регулярные траты: зимняя и летняя резина, замена масла, фильтров, тормозных колодок, оплата моек, техосмотр. Этот список можно продолжать долго.
Фото взято из открытого доступа и использовано в качестве иллюстрации. Хотя, если бы такие красотки работали в автосервисах, я бы наверное все же купил себе автомобиль.
А еще — вечная головная боль с парковкой, переживания за безопасность машины ночью, установка сигнализации, страховки (ОСАГО и, часто, КАСКО). Даже если брать авто в кредит, что сейчас несложно, вы будете существенно переплачивать банку.
Мое решение: такси как альтернатива
Сложив все эти факторы, я сделал выбор в пользу такси. Прошло уже больше четырех лет, и я только укрепился в своем мнении.
Сейчас я живу в Краснодаре и пользуюсь услугами такси в среднем 6–8 раз в неделю. Поездки у меня довольно длинные, но средний чек редко превышает 200 рублей. В месяц на это уходит около 4–5 тысяч.
Сравните эту сумму с ежемесячными расходами автовладельца: кредит, страховка, бензин, ТО, мойка, незапланированный ремонт. Даже если вы ездите намного больше моего и тратите на такси, скажем, 50 000 рублей в месяц, в долгосрочной перспективе это часто оказывается выгоднее, чем содержать личный автомобиль.
Фото использовано в качестве иллюстрации. Источник: Яндекс Картинки
Идеальный городской транспорт
Отдельно хочу отметить велосипед. На мой взгляд, это лучший транспорт для города. К сожалению, в России не везде есть возможность кататься на нем круглый год из-за климата, но нам в Краснодаре повезло.
Мне очень интересно узнать ваше мнение. Что, на ваш взгляд, выгоднее и практичнее в современных городских условиях: личный автомобиль или такси? Делитесь своими мыслями в комментариях.