В распоряжении Президента Украины находится целая воздушная флотилия, состоящая из трёх самолётов и одного вертолёта. Все эти воздушные суда достались Владимиру Зеленскому по наследству от его предшественника — Петра Порошенко.
Интересно вспомнить, что Порошенко в самом начале своего президентского срока несколько раз совершал поездки в Европу, пользуясь обычными регулярными рейсами авиакомпании МАУ, причём летал даже в эконом-классе, хотя в его личном распоряжении всегда был собственный бизнес-джет. Однако вскоре ему, видимо, надоело демонстрировать публичную скромность, и он вернулся к традиционному способу передвижения — на правительственных самолётах.
Зеленский, хотя и находится у власти относительно недолго, уже успел совершить ряд важных зарубежных визитов — в Брюссель, Париж и Берлин, а также несколько рабочих поездок по регионам Украины. В отличие от Порошенко, он с самого начала стал использовать для перелётов официальный государственный авиапарк, не прибегая к услугам коммерческих авиалиний.
Давайте подробнее рассмотрим, какой именно воздушный транспорт сегодня обслуживает главу украинского государства.
Основной лайнер — Airbus A319
Фото — Airplane-Pictures.netФлагманом президентского авиаотряда является Airbus A319-115 с регистрационным номером UR-ABA. Этот самолёт нельзя назвать роскошным — он довольно скромен по своим размерам и оснащению.
Его история началась в октябре 2007 года, когда правительство Украины разместило заказ на его производство. Затем, на протяжении трёх лет, в Далласе (США) велись работы по установке VIP-интерьера. Только в июле 2010 года лайнер окончательно вошёл в строй и получил статус «борта №1», став служебным самолётом для тогдашнего президента Виктора Януковича.
Внутренняя компоновка салона включает президентский отсек с рабочим кабинетом, небольшую спальню и душевую, а также отдельный сектор для сопровождающих лиц и членов делегации.
Фото — www.avianews.comИнтерьер самолёта выполнен без излишней вычурности: здесь нет дорогих пород дерева, позолоты или других признаков показной роскоши. По сути, это обычный салон бизнес-джета средней комплектации.
Такая скромность может показаться удивительной, учитывая известную любовь Януковича к богатому убранству. Однако всё объясняется просто: заказ на самолёт и его внутреннюю отделку был оформлен ещё при президенте Викторе Ющенко, который как раз отличался неприятием пафоса и излишеств.
Именно на этом Airbus A319 Владимир Зеленский совершил свои первые зарубежные визиты в Брюссель, Париж и Берлин.
Внутренние рейсы — Ан-148-100В
Фото — Flickr Для рабочих поездок по территории Украины президент использует самолёт отечественного производства — Ан-148-100В.
Эта машина значительно моложе своего «старшего брата» Airbus. Президентский Ан-148 с бортовым номером UR-UKR был выпущен в конце 2011 года. Первые полтора года он эксплуатировался авиакомпанией «Международные Авиалинии Украины» на регулярных рейсах, затем два года находился в парке Государственного предприятия «Антонов», и только с июля 2014 года был передан в правительственный авиаотряд.
Внутренняя планировка этого самолёта осталась стандартной, без специального переоборудования под нужды первого лица государства, хотя изначально такие планы существовали.
Резервный самолёт — Ан-74ТК-300Д
Помимо двух основных лайнеров, в составе президентского авиапарка числится также Ан-74ТК-300Д с регистрационным номером UR-AWB.
Стоит отметить, что этот самолёт выполняет роль резервного воздушного судна и используется крайне редко. Владимир Зеленский ещё ни разу не летал на нём, да и Порошенко поднимался на его борт всего несколько раз.
Как правило, Ан-74 привлекают либо для перевозки сопровождающих лиц (хотя такое случается нечасто, поскольку украинский президент обычно путешествует без многочисленной свиты), либо для выполнения специальных миссий — например, срочной эвакуации людей из какой-либо точки мира.
У этого самолёта интересная история смены бортовых номеров. В правительственный авиаотряд он поступил ещё при Леониде Кучме и тогда носил номер UR-LDK, составленный из инициалов президента. Позже, при Викторе Ющенко, номер сменили на UR-YVA, также отражающий инициалы главы государства. И только при Януковиче номер стал нейтральным — UR-AWB, который сохраняется до сих пор.
Вертолёт Ми-8МТВ-1
Фото — novosti-n.orgКроме трёх самолётов, в распоряжении президента Украины имеется и один вертолёт — Ми-8 МТВ-1 с бортовым номером UR-PAB, выпущенный в 2002 году.
Украина — не такая уж большая страна, и не для каждой поездки президента целесообразно использовать самолёт или автомобильный кортеж. В некоторых случаях гораздо удобнее воспользоваться вертолётом, особенно в его модернизированной версии.
----
Если материал был для вас интересен, поставьте лайк, поделитесь им с друзьями и подпишитесь на мой канал. Так вы не пропустите новые репортажи из моих путешествий, а также другие познавательные публикации.