Проверка автомобиля по VIN-коду — это не просто формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных финансовых потерь. Хочу поделиться своей историей, которая стала для меня дорогим уроком.
Казалось бы, идеальная покупка
Я приобрел автомобиль в Москве для последующей перепродажи. Состояние машины было отличным: ни вмятин, ни царапин, а на диагностике в столичном сервисе мне подтвердили, что с технической частью тоже все в порядке. На эту проверку, замену масла, дорогу и проживание в гостинице я потратил немалую сумму, но был уверен, что это надежные инвестиции.
Автомобиль из архива проверок.
На момент сделки машина была официально зарегистрирована на предыдущего владельца. Мы вместе съездили в московское ГИБДД, благополучно сняли ее с учета, и в тот же день я отправился в обратный путь, полный надежд.
Неожиданная проблема при постановке на учет
Вернувшись домой, я почти сразу нашел покупателей. Мы договорились о цене, и на следующий день поехали ставить автомобиль на учет. Инспектор ГИБДД начал стандартный осмотр, но его внимание привлек VIN-код. Он долго и пристально его изучал, а затем указал на едва заметную полоску над одной из цифр.
Обратите внимание: Как ввести пропуска, закрыть город и не обидеть жителей. Опыт Паттайи и в чем отличие от Москвы.
Я пытался возразить, объясняя, что машина только что была снята с учета в Москве без каких-либо замечаний, и что эта внезапная экспертиза сорвет мою сделку. Но инспектор был непреклонен. Он назначил химическую экспертизу — так называемую «проверку нанесением кислоты на VIN-код» — и дату ее проведения.
Проверка в ГИБДД.
Мои покупатели, конечно же, отказались от сделки. Честно говоря, я бы на их месте поступил так же. Ожидание экспертизы превратилось в муку.
Роковая экспертиза и шокирующий результат
На саму процедуру я ехал с уверенностью, что все обойдется — ведь в Москве вопросов не было. В очереди передо мной были «Мерседес» и «Ниссан-Солярис». Вид, как к моей машине подносят склянку с реактивом, вызывал ярость и ощущение полной несправедливости. Казалось, это ненужная бюрократическая волокита.
Когда кислоту нанесли на код, это чувство можно было сравнить с ударом ножа. Осмотр длился около пятнадцати минут, которые показались вечностью. Итог оказался хуже, чем я мог предположить в самых страшных ожиданиях.
Инспектор вынес вердикт: автомобиль не числится в угоне и не является «двойником». Он оказался «тройником» — существовало две его точные копии с такими же идентификационными номерами. Машину немедленно конфисковали.
Будьте внимательнее при покупке.
Я потерял 750 000 рублей. Это не просто деньги — это огромная сумма, которую я так и не смог вернуть. Эта история научила меня, что даже идеальное внешнее и техническое состояние, а также чистая история регистрации не гарантируют легальности автомобиля. Доверять можно только тщательной, многоступенчатой проверке по всем доступным базам.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Проверка авто из Москвы.