Примерно месяц назад мы с семьей ездили из нашего вологодского села в Санкт-Петербург. В пути я не могла не заметить, как выглядят временные дорожные знаки — многие из них были заклеены черной пленкой и обмотаны прозрачным скотчем. От времени и ветра эта импровизированная маскировка порвалась, лоскуты болтались, создавая впечатление полной бесхозяйственности. Складывалось ощущение, что это не государственные дорожные объекты, а какая-то кустарная работа, выполненная на скорую руку.
Решила написать обращение
Поскольку ехали мы не спеша, я прямо из машины, через телефон, отправила электронное обращение в Росавтодор. Приложила к нему фотографию — на снимке был один из тех самых знаков, чей «чехол» еще держался, но и он выглядел крайне непрезентабельно.
В тексте я написала примерно следующее: «Здравствуйте. Обращаю ваше внимание на то, что временные знаки часто закрывают какими-то кустарными средствами — пленкой и скотчем. Это быстро приходит в негодность, выглядит неряшливо и даже стыдно. Неужели нельзя предусмотреть более аккуратные и практичные решения? Прошу разобраться в ситуации и привести знаки в порядок. Замечала подобное на разных трассах Ленинградской области».
Ответ пришел через месяц
Спустя примерно месяц мне пришел официальный ответ. В нем объясняли, что временные знаки иногда приходится менять по несколько раз в день, поэтому не всегда удается обеспечить идеальное их зачехление. Тем не менее, в Росавтодоре заверили, что указанные недостатки были устранены.
А что на самом деле изменилось?
К ответу прилагались фотографии «исправленного» состояния. Честно говоря, разница была неочевидной. Все те же пленки и скотч, та же неаккуратность. Я ожидала увидеть какие-то специальные чехлы, которые можно было бы легко надевать и снимать — ведь форм дорожных знаков не так уж много, и технически это вполне реализуемо.
Выводы из этой истории
Несмотря на то, что видимого улучшения я не заметила, сам факт ответа и формальной реакции радует. Это показывает, что обращения граждан хотя бы не игнорируются. Думаю, писать в контролирующие органы стоит — не только по таким, казалось бы, мелочам, как внешний вид знаков, но и по более серьезным вопросам, связанным с состоянием дорог и безопасностью. Даже если изменения не будут мгновенными, сам диалог с ведомством — это уже шаг в сторону улучшений.