Сейчас авиакомпании активно публикуют новые протоколы безопасности, которые серьезно изменят привычный опыт полетов. По сути, пассажирам придется во многом полагаться на себя: самостоятельно обрабатывать поверхности, минимизировать контакты с экипажем и даже ограничивать посещение туалета. Это напоминает скорее медицинскую процедуру, чем путешествие.
Социальная дистанция в салоне: кто готов на жертвы?
Попробовала мысленно воссоздать атмосферу будущих рейсов. Подавляющее большинство перевозчиков не планируют оставлять соседние кресла пустыми для дистанцирования — это слишком затратно. Однако Air Canada стала исключением, введя шахматную рассадку. Российские авиакомпании пока изучают этот вопрос. Возникает логичный вопрос: если места будут пустовать, не приведет ли это к существенному росту стоимости билетов? Ведь расходы на «пустые» кресла кто-то должен будет компенсировать.
Маски, перчатки и другие противоречия
Единого стандарта по средствам защиты тоже нет. Например, американские авиакомпании лишь рекомендуют пассажирам использовать маски и перчатки, не делая это строгим требованием. В то же время многие другие перевозчики настаивают на обязательном ношении средств защиты на протяжении всего полета. Получается, правила будут сильно зависеть от того, какой компанией вы летите.
Самые строгие меры: Ryanair и не только
Особенно жесткий подход демонстрирует Ryanair. Их пассажирам, чтобы посетить туалет, потребуется получать специальное разрешение у бортпроводников — это должно предотвратить образование очередей в проходах. Также планируется ограничить вызов стюардов только экстренными случаями. Представьте: нельзя просто попросить стакан воды, не нарушив правила.
Air Canada перекладывает часть санитарных обязанностей на пассажиров, предоставляя им салфетки и антисептики для обработки собственного кресла и столика. Греческие авиалинии отказываются от горячего питания в полете, заменяя его индивидуально упакованными закусками.
Контроль здоровья: от термометрии до справок
Практически все авиакомпании вводят обязательное измерение температуры перед посадкой. Но Emirates идет дальше всех, планируя требовать от пассажиров медицинскую справку, подтверждающую отсутствие вирусной инфекции. Это добавляет еще один организационный этап к подготовке к путешествию.
В итоге мы наблюдаем настоящую кашу из разнородных правил. Общая тенденция ясна: приоритетом стала санитарная безопасность, а не удобство путешественников. И так будет продолжаться, пока эпидемиологическая угроза не сойдет на нет.
Личные впечатления и перспективы
Честно говоря, при таких условиях желание летать заметно снижается. Складывается впечатление, что авиаперелеты теперь рассчитаны исключительно на крайнюю необходимость, а не на удовольствие от путешествия. Вряд ли авиакомпании смогут долго работать в таком режиме, но в ближайшее время нам придется выбирать: либо мириться с этими неудобствами, либо искать альтернативные виды транспорта.
Лично я готова на некоторые временные жертвы, но постараюсь сократить количество перелетов до минимума. А как вы относитесь к этим нововведениям? Согласились бы лететь в таких условиях?
Если вам интересна тема путешествий, подписывайтесь на мой канал — там я регулярно делюсь личным опытом и полезными наблюдениями из поездок.
Также рекомендую почитать мои другие материалы:
Почти идеальный перелёт с S7 с точки зрения комфорта и вирусной безопасностиПолёт с Победой: мои впечатленияИ ещё раз про нормы ручной клади в самолётахСпасибо, что уделили время! Желаю вам безопасных и интересных маршрутов!