Цены на нефть снова резко обвалились... Это заставило меня вспомнить прошлый подобный эпизод, когда я спокойно жил в Таиланде. Тогда за один тайский бат давали всего один рубль, а за доллар просили 34 бата. Моя же далёкая родина в то время продавала нефть по 100 долларов за баррель.
Контраст в ценах на топливо
Единственное, что слегка портило идиллию, — это стоимость бензина на местных заправках. Цены держались на уровне 48-50 бат за литр, что объяснялось высокой стоимостью нефти. В России же в тот же период литр топлива можно было купить примерно за 30 рублей.
Разная реакция на кризис
Когда случился обвал нефтяных котировок, рубль, как сейчас часто говорят, «закономерно» ослаб. Его курс к бату упал примерно в два раза, и сейчас за один тайский бат нужно отдать около 2.2 рубля. А вот тайский бат повёл себя парадоксальным образом — он не ослаб, а, наоборот, укрепился по отношению к доллару, зафиксировавшись на отметке 30 бат за доллар. И что удивительно, он держится на этом уровне уже пять лет, практически не колеблясь.
Противоположные траектории цен на бензин
После снижения стоимости нефти в Таиланде цены на бензин логично и предсказуемо снизились до 25-30 бат за литр. В России же произошло нечто обратное: цена на топливо парадоксальным образом пошла вверх и сейчас достигает 47 рублей за литр, причём за качество, которое часто оставляет желать лучшего.
Прогноз и горький вопрос
Судя по прошлому опыту, в Таиланде бензин снова закономерно подешевеет. Ожидаю, что цена опустится до 20-22 бат за литр, причём местные топливные компании скорректируют цены практически мгновенно — сегодня-завтра.
И вот тут у меня возникает главный вопрос: почему в России всегда срабатывают негативные парадоксы, а не самые выгодные и логичные закономерности? Почему мы не можем, как Таиланд, извлечь пользу из падения цен на сырьё для внутреннего потребителя?
Кстати, сейчас в Таиланде многие местные жители и экспаты в замешательстве и не знают, что делать. Российский парадокс (дорогой бензин при дешёвой нефти) накрыл их собственную, казалось бы, железную закономерность дешёвого топлива.