Недавно я делился впечатлениями от использования присадки «стоп-шум» для моторного масла, которую попробовал из-за стука гидрокомпенсаторов. Честно говоря, особого эффекта я тогда не ощутил, хотя в комментариях многие советовали дать ей время подействовать — возможно, они правы, поэтому окончательные выводы я отложил.
Новый эксперимент: чистка топливной системы
Сегодня же хочу рассказать о другом тесте — с очищающей присадкой для инжектора. Выбрал того же производителя, что и в прошлый раз, просто потому, что в сети о нём самые положительные отзывы. Мне не попалось ни одного сообщения о вреде для автомобиля, а это уже хороший знак.
Из всего ассортимента я взял «долговременный очиститель инжектора». Конечно, есть и более агрессивные средства, но у меня нет явных проблем с топливной системой, поэтому решил, что этот вариант будет оптимальным.
Как это работает
Использовать присадку очень просто: во время заправки нужно залить её в бензобак из расчёта 10 мл на 10 литров топлива, а дальше просто ездить как обычно. Я так и сделал: перед поездкой за город залил 50 литров бензина и добавил необходимое количество средства.
Первые впечатления
В отличие от присадки для гидрокомпенсаторов, эффект от этой я заметил почти сразу. Проехав около 50 километров, мы сделали остановку в станице, прогулялись, и машина простояла с заглушенным двигателем минут тридцать. Когда я снова сел за руль и повернул ключ, мотор завёлся заметно быстрее и легче, чем обычно.
Хотите — верьте, хотите — нет, но машина стала иначе реагировать на педаль газа. Появилось ощущение, что двигателю стало чуть проще «дышать». Не скажу, что изменения были кардинальными, но разница определённо чувствовалась.
Что дальше?
На этом мои эксперименты не заканчиваются. В ближайшее время планирую заняться удалением катализаторов — подозреваю, что это добавит автомобилю ещё больше резвости. О результатах расскажу в следующих постах.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ