Обвал цеха при строительстве метро: история аварии и современный вид разрушенного объекта

Привет всем, кто интересуется индустриальной историей Москвы. Сегодня я хочу рассказать об одном примечательном месте, которое хорошо видно с Звенигородского шоссе — в районе Магистральных улиц и Силикатных проездов. Здесь находятся остатки рухнувшего цеха, который раньше принадлежал «Комбинату стройматериалов № 24». Сейчас эта территория находится в ведении ОАО «СпецСтройБетон - ЖБИ №17», входящего в холдинг ЗАО «Евробетон».

Обрушение произошло 28 апреля 2016 года во время прокладки перегонного тоннеля между станциями «Хорошёвская» и «Шелепиха». Авария случилась в правом перегонном тоннеле на этом участке.

Причины и последствия аварии

Тоннель проходил через относительно твёрдые породы, но в своде оказались неустойчивые пласты. Усугубляло ситуацию и соседство с речкой Таракановкой. По мнению некоторых специалистов, работники строительно-монтажного управления допустили серьёзную ошибку — не стали должным образом закреплять стенки фурнели специальной затяжкой.

(Для справки: фурнель — это вертикальная горная выработка, соединяющая две штольни. Источник: Википедия)

Когда проходчики вскрыли свод в зоне неустойчивой породы, сначала пошла вода, затем произошёл вывал грунта, и в тоннель хлынул мощный поток. На фотографии ниже видна груда камней в левой части снимка — это место, где устанавливались холодильные агрегаты.

Чтобы стабилизировать ситуацию, участок над сводом камеры пришлось заморозить. Для этого на поверхности установили крупные холодильные установки, и под защитой образовавшегося ледяного массива продолжили строительные работы.

История промышленной зоны

История этого места (не конкретно этих корпусов, а территории в целом) начинается в 1920-х годах прошлого века, когда здесь был построен Краснопресненский силикатный завод № 2. Предприятие производило силикатный кирпич для быстро растущей Москвы.

В 1953 году на базе этого завода образовали Краснопресненский комбинат стройматериалов, который в 1969 году был переименован в «Комбинат стройматериалов № 24». Предприятие значительно расширилось, поглотив две деревни — Коптево и село Всехсвятское, стоявшие на берегах речки Таракановки. Саму речку заключили в подземный коллектор.

Кстати, остатки Таракановки считаются самой загрязнённой речкой в Москве. Вдоль её течения расположено множество промышленных предприятий, которые десятилетиями сбрасывали в воду отходы производства.

На освободившейся территории построили заводы и производственные площадки для изготовления железобетонных изделий.

Сегодня это место привлекает внимание своим контрастом: на фоне футуристических небоскрёбов Москва-Сити эти техногенные руины выглядят одновременно диковато и по-своему притягательно.

Понравилась статья? — Подписывайтесь на канал «Промышленного туриста»! ? ?