В один из тёплых летних дней прошлого года мне захотелось навестить заброшенный завод «Серп и Молот». Мне было интересно, сохранилось ли ещё что-то от этого советского промышленного гиганта, или от него уже ничего не осталось.
Пройдя мимо стройплощадки нового жилого комплекса (конечно же, «элитного» — каким ещё может быть жильё, построенное на месте металлургического завода?), я оказался на территории, которая ещё несколько лет назад кипела производственной жизнью.
Уже в первые минуты, проведённые среди руин цехов, стало ясно: даже в качестве «заброшки» завод доживает последние дни. Атмосфера была гнетущей.
Всё ценное давно вывезли: и проводку, и цветной металл. Даже солидных кусков металлолома здесь почти не оставалось — территория была чиста, как после нашествия мародёров.
Неожиданная встреча
И тем неожиданнее была находка в самом дальнем углу одного из цехов: старая, изрядно потрёпанная временем Mitsubishi Delica. Настоящий автомобиль мечты! Наша команда давно присматривалась к подобным моделям для своих проектов, и вот она — стоит практически бесхозная, будто ждёт своего часа.
В наших мечтах готовый проект выглядел примерно так, но, к сожалению, реальность оказалась суровой. Стоимость самой машины и последующего восстановления на тот момент была для нас неподъёмной. Мечта разбилась о финансовые ограничения.
Эх, если бы мы нашли её чуть раньше! Возможно, тогда удалось бы выкупить её за бесценок. Было очевидно, что ещё недавно машина была в хорошем состоянии. Судя по всему, её разобрали примерно в то же время, когда демонтировали оборудование из цеха.
Забавно, но кузов почему-то оставили. Видимо, на всякий случай, если вдруг объявится хозяин. Ирония судьбы в том, что этот кузов стал для нас символом упущенной возможности.
Груда металла вместо мечты
К нашему большому сожалению, «автомобиль мечты» превратился в груду металлолома. От него остался лишь кузов да жалкие остатки агрегатов и элементов салона. Восстанавливать машину из такого состояния — чистое безумие. Мы определённо опоздали, и это осознание сильно омрачило нашу находку.
Выводы и предостережения
Что я вынес из этой поездки? Во-первых, завод «Серп и Молот» к настоящему моменту практически уничтожен, и смотреть там уже действительно не на что. Во-вторых, если вы вдруг арендуете помещение на закрытых советских предприятиях, где идёт активный демонтаж, будьте предельно внимательны. Ваша техника может повторить судьбу этой бедной «Делики».
P.S. Друзья, в поисках более бюджетного варианта для поездок я присматриваюсь к Toyota Town Ace. Кто-нибудь имеет опыт владения этой моделью? Можно ли рассматривать её как достойную альтернативу Mitsubishi Delica?