Фотографии Сергея Прокудина-Горского, созданные более века назад, до сих пор будоражат умы и порождают множество вопросов у современных зрителей.
Первое, что вызывает недоумение — это цветное изображение, что кажется анахронизмом для начала XX века (однако стоит пояснить, что Прокудин-Горский был настоящим новатором, применившим уникальную для своего времени технологию цветной съёмки, подробности о которой легко найти).
Некоторых смущает опрятный вид людей на снимках и ослепительная белизна их одежды. Но главный камень преткновения — это, безусловно, техника на заднем плане, выглядящая подозрительно современно.
Например, человек, знакомый с подобной техникой по работе, утверждал, что этот земснаряд — из нашего времени, а значит, и фотография, по его мнению, — подделка.
Ищем истину
Лично я не сторонница искать подвох в старинных снимках (мне ни разу не попадались откровенные фальсификации). Но кто знает, возможно, именно здесь мы имеем дело с исключением, и кто-то в шутку добавил к историческому кадру современную машину. Давайте попробуем докопаться до сути. Для начала стоит понять, когда вообще появились земснаряды.
Оказывается, первый многочерпаковый плавучий снаряд был сконструирован в Голландии ещё в 1718 году. А к 1867 году в Старом Свете уже построили первый землесосный снаряд с механическим разрыхлителем грунта... Что касается России, то первые землесосные снаряды, импортированные из Европы, начали работу на Волге в 1874 году. И к 1917 году дноуглубительный флот России насчитывал уже около 20 землесосных и 100 многочерпаковых снарядов!» — эту информацию можно проверить по указанному источнику.
Снимок, вызвавший споры, был сделан на реке Шексне в 1909 году. Шексна связана с Волгой и является частью Мариинской водной системы. Вполне логично, что и здесь могли появиться передовые по тем временам дноуглубительные машины.
Что говорят исследователи
Наследие Прокудина-Горского тщательно изучается множеством специалистов. Существуют целые ресурсы и форумы, посвящённые детальному разбору его работ. Не осталась без внимания и эта загадочная землечерпательная машина.
Выяснилось, что она фигурирует и на других фотографиях. Это была «самая большая на Шексне землечерпательница "Шекснинская-1" для песчаных и глинистых грунтов. Она трудилась на участке между Череповцом и Рыбинском.
Её часовая производительность составляла 15 кубических саженей. Создана она была в 1904 году на знаменитом Путиловском заводе».
Об этом судне даже есть запись в публикации И.В.Петрашень «Мариинская система. 1810-1910.»:
А вот и другие снимки этой землечерпательницы. «Земснаряд на Шексне.», 1923 год:
И, наконец, страница из авторского альбома Прокудина-Горского с его собственными пометками, где присутствуют оба кадра с этим земснарядом:
Таким образом, выходит, что даже сто лет назад на Шексне, Волге и других водных артериях Российской Империи можно было встретить суда, которые сегодня кажутся нам современными. На самом деле они таковыми не являются, что становится очевидно при ближайшем рассмотрении: хорошо заметны характерные для эпохи паровых машин заклёпочные соединения и другие детали, давно вышедшие из употребления.