Снова здравствуйте, друзья! Продолжаю вести своего рода бортовой журнал по восстановлению и улучшению моего недавно приобретенного Ford Expedition. Сегодня хочу поделиться историей о том, как я самостоятельно заменил обшивку в багажном отделении, что обошлось мне в разы дешевле официального варианта.
Проблема, которая требовала решения
Как я уже рассказывал ранее, машина в целом находится в отличном состоянии, но несколько мелких недочетов все же требовали внимания. Одним из них было плачевное состояние коврового покрытия в багажнике.
Автомобиль имеет солидный возраст, и, судя по всему, один из прошлых владельцев либо перевозил в нем технические жидкости, либо что-то пролил. На покрытии остались устойчивые масляные пятна.
Даже профессиональная химчистка не справилась — грязь намертво въелась в материал, и вид был, мягко говоря, непрезентабельным.
Выбор пути: купить или сделать самому?
У меня было два варианта: заказать новую оригинальную деталь у дилера (а ее цена кусалась — около 10 000 рублей) или проявить смекалку и попробовать решить вопрос своими силами. Я, не раздумывая, выбрал второй путь.
Начало работы: демонтаж старой обшивки
Первым делом нужно было снять старое покрытие. И здесь я в очередной раз оценил продуманность конструкции этого внедорожника. Процесс оказался невероятно простым: даже инструменты не понадобились. Два пластиковых фиксатора, удерживающих ковер, легко отщелкнулись от кузова руками.
Когда я снял обшивку, стало ясно, что проблема не только в пятнах. Шумоизоляционный слой под ней полностью рассыпался и пришел в негодность.
Зато состояние самого металла кузова обрадовало — ни единого намека на коррозию, что для машины такого возраста большая редкость.
Поход за материалами и подготовка
Следующим этапом стал визит в строительный гипермаркет. Я приобрел отрез ковролина на резиновой основе (он более жесткий и износостойкий) и рулон современного шумоизоляционного материала.
Найти точный аналог заводского изолятора не удалось, поэтому я взял то, что было в наличии. Уложил его в два слоя для лучшего эффекта и тщательно проклеил все стыки монтажным скотчем.
Раскрой и установка нового покрытия
Старую, снятую обшивку я использовал как идеальный шаблон. Приложил ее к новому ковролину, аккуратно обвел контур маркером и вырезал деталь ножницами.
После этого осталось лишь сделать прорези в нужных местах под крепежные элементы — это заняло буквально пару минут. Затем новая обшивка легла на свое место как родная.
Итог: время, деньги и удовлетворение
Вся работа, от демонтажа до установки, заняла у меня около сорока минут. Результат превзошел ожидания: багажник теперь выглядит аккуратно и свежо.
Что касается экономии, то здесь все очевидно. Оригинальная деталь обошлась бы в 10 000 рублей, плюс пришлось бы ждать ее доставки около месяца. Мой же вариант, сделанный своими руками, потребовал затрат всего в 1200 рублей на материалы.
Получилось не только в десять раз дешевле, но и, на мой взгляд, даже лучше прежнего — и свежее, и шумоизоляция теперь на уровне. Надеюсь, мой практический опыт окажется полезным для тех, кто любит ремонтировать свои автомобили самостоятельно.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ