В последнее время тема скрытого видеонаблюдения всплывает всё чаще, вызывая скандалы и разоблачения. Камеры находят в самых неожиданных местах, и это не может не тревожить.
Сфера авиаперелётов тоже оказалась в центре внимания. И, если честно, меня это не удивляет. Мы уже привыкли, что за нами наблюдают на улицах, в торговых центрах, отелях и аэропортах. Логично предположить, что самолёт — следующее звено в этой цепи.
И знаете что? Мои предположения подтвердились. Камеры на борту — это реальность.
Конечно, не стоит впадать в паранойю и видеть объектив в каждой тёмной точке на потолке или в панели над креслом. Но иногда опасения пассажиров оказываются не такими уж беспочвенными.
Яркий пример — недавняя история с Singapore Airlines, одной из лучших авиакомпаний. Пассажир обнаружил встроенную камеру прямо в мультимедийной системе кресла перед ним. Поднялся шум, и авиаперевозчику пришлось давать официальные пояснения. Компания признала наличие камеры, но заявила, что это штатное оборудование, функция записи отключена, и данные не собираются.
Главная цель — безопасность
Основные камеры, которые сегодня устанавливают на самолётах, расположены в салоне и служат, в первую очередь, для безопасности. Их задача — дать пилотам возможность видеть, что происходит у входа в кабину и в прилегающей зоне. Это важная мера для предотвращения попыток захвата судна.
На многих типах воздушных судов стоит одна или две камеры именно у двери пилотской кабины. Так экипаж всегда в курсе, кто к ним стучится.
Российские реалии: от требований к постановлениям
Что интересно, в России эта тема поднималась на государственном уровне. Ещё в 2016 году Роскомнадзор выдвинул требование к отечественным авиакомпаниям оснастить все самолёты, летающие по России, камерами и обеспечить видеотрансляцию с борта.
Сразу возникают вопросы: зачем? Не для того же, чтобы наблюдать за работой бортпроводников в нерабочее время?
Конечно, нет! Официальная цель — борьба с терроризмом и пресечение нарушений порядка на борту, тех самых неприятных инцидентов, которые иногда случаются.
Первое предписание, как часто бывает, «благополучно» замяли, сославшись на высокую стоимость. Но затем вышло Постановление правительства РФ №886, которое обязывает российские авиакомпании установить видеокамеры к 1 января 2020 года.
«Аэрофлот» уже просит перенести сроки, оценивая затраты на оснащение всего флота почти в 585 миллионов долларов. Другие российские перевозчики пока хранят молчание — возможно, они уже тихо занимаются установкой.
А как вы относитесь к такой инициативе? Это необходимый шаг для нашей безопасности или очередной инструмент слежки за обычными людьми?
———
Подписывайтесь на мой инстаграм-аккаунт @travelmaniac_ru или канал в телеграме https://t.me/travelmaniac_ru (там сейчас Сирия), чтобы следить за всеми путешествиями в режим он-лайн: в сторис и публикациях.