Пассажир поезда №24 Москва – Казань написал мне письмо, в котором пожаловался на испорченную поездку. Дело в том, что в его вагоне в пути следования не работала вентиляция. Из-за этого в купе довольно быстро стало нечем дышать. Сотрудники поезда помочь ему отказались.
Недобрый поезд
Поезд 24 Москва – Казань уже второй раз за пару месяцев попадает в нашу хронику. В августе один из пассажиров поезда рассказал, что по прибытии в Москву его и еще несколько десятков человек забыли разбудить. Пассажиры обнаружили это, когда состав уже оттаскивали в депо. В результате им пришлось выходить из поезда прямо на пути.
Вот как пассажир Павел описывал ту ситуацию:
Немного теории
Прежде, чем перейти к письму, напомню нормативы. В постановлении Главного государственного санитарного врача РФ от 04.03.2003, опубликованном на сайте РЖД, говорится:
В этом документе есть такие положения:
«Мы стали опухать, как и все пассажиры»
А теперь письмо от Алексея:
«По отправлению, как обычно бывает в этом поезде, проводник обходит все купе, не включив вентиляцию и кондиционер. Это занимает минут 30-40. Стандартная отговорка: "Машинист не включил еще высокое". Но не включилось и после 30 минут», – пишет Алексей.
«Разговор с проводником сразу обозначил нашу перспективу на ночь: "если я включу приточку – все замерзнут"», – продолжает пассажир.
По его словам, проводники пояснили, что эти вагоны при включенной приточной вентиляции (это когда воздух забирается с улицы и, проходя через системы нагрева, попадает в вагон) не имеют разных скоростей, и, если дует, то начинают жаловаться пассажиры, которые уже разделись и вспотели.
Не помогло Алексею и обращение к бригадиру и инженеру.
«Даже прямая просьба принести жалобную книгу не убедила бригаду, и ночью уже стало звенеть в ушах от недостатка кислорода. Мы стали опухать, как и все пассажиры, от отравления СО2», – продолжает пассажир.
По мнению Алексея, у проводников есть лишь два варианта – заморозить пассажиров или устроить душегубку, и те выбирают второе, поскольку в этом случае меньше жалоб.
«Потом те, кто приезжают, заболевает через день вирусами и не связывают это с поездкой. А санитарные службы вообще не контролируют РЖД», – возмущается автор письма.
Думаю, в этом случае у Алексея есть все шансы побороться с ФПК, написав жалобы как в компанию, так и в надзорные органы.
От себя лишь добавлю, что описанная Алексеем ситуация, к сожалению, не редкость для поездов дальнего следования ФПК.
Подпишитесь на нас в Вконтакте, Фейсбуке или Одноклассниках, чтобы не пропускать новые публикации. А в Телеграме мы еще и постим важные ж/д новости.