Давайте скрасим это непростое утро перед долгими выходными, поделившись несколькими любопытными деталями из мира авиации. Одни из них могут оказаться полезными для будущих путешествий, другие же просто расширят ваш кругозор.
Факт 1: Маршрут — это не прямая линия
На картах маршруты самолетов часто выглядят как дуги, а не как прямые линии. Это связано с тем, что наша планета имеет сферическую форму, и кратчайшее расстояние между двумя точками на ней — это отрезок так называемой «ортодромии», который проецируется на плоскую карту именно дугой.
Факт 2: Борода под вопросом
В ряде авиакомпаний пилотам действительно не рекомендуют или даже запрещают носить густую бороду. Причина проста и логична: волосяной покров на лице может нарушить герметичность прилегания кислородной маски в случае разгерметизации салона. Безопасность экипажа — залог безопасности всех на борту.
Факт 3: Прохлада в салоне — это не экономия
Температура в салоне часто поддерживается на довольно низком уровне не из-за желания сэкономить на обогреве. Исследования показывают, что в прохладном воздухе пассажиры реже испытывают головокружение и теряют сознание, особенно во время длительных перелетов.
Факт 4: Посадка самолета — задача для профессионалов
Несмотря на сюжеты голливудских фильмов, обычный человек, не имеющий специальной подготовки, практически не имеет шансов успешно посадить современный лайнер. Это сложнейший процесс, требующий глубоких знаний и отточенных навыков.
Факт 5: Протокол покидания кабины
Если командиру воздушного судна необходимо покинуть кабину, например, чтобы посетить туалет, в кабине всегда остается как минимум два члена экипажа. Часто стюардесса заходит к второму пилоту, чтобы исключить возможность его изоляции и обеспечить постоянный контроль за ситуацией.
Факт 6: Где лучше сидеть?
Самые тихие места в самолете обычно расположены в районе крыла. Если для вас важен комфорт и минимум шума — выбирайте кресла там. Задняя часть салона, как правило, теплее, но может сильнее ощущаться турбулентность. В передней же части воздух свежее, а полет кажется более плавным.
Кстати, о комфорте и интересных местах: Самые интересные культурные пространства Москвы.
Факт 7: Защита кабины пилотов
Дверь в кабину экипажа на современных самолетах усилена и способна выдержать значительное давление. Для дополнительной безопасности на регулярных рейсах бортпроводники связываются с пилотами по внутреннему телефону с определенной периодичностью: примерно каждые 40 минут днем и каждые 20 минут ночью.
Факт 8: «Жесткая» посадка может быть запланированной
Иногда кажущаяся пассажирам жесткой посадка выполняется пилотом намеренно. Например, при посадке на мокрую или обледеневшую полосу более сильный контакт с покрытием помогает избежать опасного аквапланирования и сократить тормозной путь.
Факт 9: Кислородные маски: запас времени
Запаса кислорода в масках, которые автоматически опускаются при разгерметизации, хватает в среднем на 12-15 минут. Этого времени более чем достаточно для экипажа, чтобы перевести самолет на безопасную высоту (обычно около 3 км), где воздух уже пригоден для дыхания без дополнительных устройств.
Что из этого вы не знали?
Если вам понравилось, больше материалов о путешествиях вы найдете здесь: Путешествия.
Источник статьи: Интересные факты.